레포트 (1,476)
이코노미 2.0을 읽고난 느낌과 감상책에대한 총평이코노미 2.0을 읽고난 느낌과 감상을 정리해 독후감을 작성해 보았다. 바야흐로 경제에 대한 관심을 접고서는 살기 힘든 세상이 되었다. 요즘 경제에 대한 총체적 불안감이 가끔 잠을 설치게 만들곤 했다. 이제 나이가 들어가는건지. 미래에 대한 경제
6페이지 | 1,500원 | 2008.01.28
제목 : 웹 3.0 넥스트 이코노미부제 : 불황 속 당신의 돈과 삶을 완전히 바꿀 생존경제저자 : 김미경, 에리카 강, 권헌영, 김승주, 신동형, 윤준탁, 이승환, 이신혜, 정지훈본문코로나 19를 기점으로 세상은 엄청난 변화에 휩쓸렸다. ‘비대면’, ‘언택트’는 당연해졌고, 무수히 많은 직업들이 사라지
4페이지 | 1,500원 | 2023.01.07
이코노미 비지니스 호텔.이코노미 비지니스 호텔의 선두주자인 이비스 호텔을 모델로 삼되, 그와 차별화되는 터미네이터 호텔만의 property와 amenity를 제공하여 이비스 호텔을 제치고 국내 이코노미 비지니스 호텔의 N0.1의 포지션을 목표로 하고 버짓형 비즈니스 호텔의 모범이 되고자 함.- 위치삼성동
13페이지 | 1,200원 | 2004.07.16
경제학입문: FTA 경제적인 인간의 인간다운 경제를 위하여 목 차0. 인트로 투 호모 이코노미쿠스I. FTA란 무엇인가?II. FTA는 왜 필요한가?1. 비교 우위의 이득 -맨큐의 경제학 (제3장) 2. 관세가 가져오는 순손실 최소화 -맨큐의 경제학 (제9장)3. 지역통합의 도미노 현상, 소외비용의 근원적 제거4. 무역
10페이지 | 1,700원 | 2004.07.02
정부 요구에 신중한 입장을 보여 왔으나 결국 디플레이션 우려를 인정, 유동성 지원 확대를 선택했다.- 연합 인포맥스 2004.08.13일자 기사- 매일경제 매경이코노미 제 1494호 2009.02.25일자 기사- 2003.07.06 한국경제 헬로! 이코노미- 매일경제신문 1998.06.22일자 기사- 머니투데이 2010.03.19일자 기사
2페이지 | 800원 | 2015.06.27
002년 우리나라의 노인인구는 전체인구의 7%를 넘어 고령화 사회로 진입하였습니다. 그리고 2020년쯤엔 전체인구 대비14%를 넘어 고령사회로 들어가게 된다고 합니다. 그러나 지금 우리나라의 노인복지현실은 이러한 빠른 노령사회로의 진입변화에도 불구하고, 여전히 미비한 수준을 벗어나지 못하고 있
18페이지 | 2,500원 | 2007.06.17
[재무관리] 항공사 재무분석 -대한항공, 아시아나항공, 한국공항
002. 012002년 월드컵 공식항공사2004. 08대한항공 100번째 보잉항공기 도입2006. 03대한항공 ‘비빔국수’ 머큐리상 기내식부문 최우수상(금상) 수상2006. 10TIME Asia 선정 ‘퍼스트 및 비즈니스클래스 부문’ 및 ‘마일리지 프로그램부문’ 1위2007. 04英 OAG사로부터 세계 최우수 이코노미클래스 운영항공
41페이지 | 2,700원 | 2009.08.03
00만 달러를 투입하여 페더럴 익스프레스를 설립하여 현재의 기업이 됨. 1. FedEx의 탄생 배경 Ⅰ.FedEx 소개`` 1. FedEx 란?24~48시간내 Door to Door서비스FedEx 의네트워크파워100만명 이상의 고객과 실시간네트워크속도와 혁신과기술 Ⅰ.FedEx 소개`` 2. FedEx의 기업구성FedEx 계열사
39페이지 | 3,000원 | 2011.03.01
I. 기업 개요(General Overview)1. 회사소개(Company Introduction) 효성 공식 홈페이지, PR 페이지, http://pr.hyosung.co.kr ;네이버 백과사전, http://100.naver.com/100.php?id=174476, http://100.naver.com/100.php?id=733381 ;1.1. 효성 그룹과 효성 주식회사본사: 서울시 마포구 공덕동 소재1.1.1. 효성 그룹효성 그룹(Hyosung Group)은 1957년 효
26페이지 | 2,600원 | 2011.02.22
[공기업론] 공기업의 민영화 과정과 변수 -한국전력의 사례를 중심으로
003년 3월 22일. 2003년 6월 2일 당시 산자부 장관이던 윤진식 장관은 “한전 배전 부문 민영화를 연기하겠다”고 발표하였다. 매경 이코노미, 2003년 6월 30일배전 부문 분할 계획을 당초 계획인 2004년에서 2005년으로 늦추고, 분할 이후에도 공기업 형태로 운영하기로 하였다. 게다가 발전 부분도 2008년까지
12페이지 | 1,400원 | 2010.12.21