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[환경해양학] Hebei-spirit 호 유류유출사고 이후 해양환경의 변화
Hebei-spirit 호 유류유출사고 이후 해양환경의 변화1. 서 론2. 사건 경위/유출 원유 확산 양상 및 피해 경로3. 환경에 대한 영향a. 해수에 유출된 기름의 풍화 과정⦁ 기름의 특성⦁ 석유계 탄화수소 화합물의 물리화학적 특성⦁ 석유계 탄화수소의 독성⦁ 해수에 유출된 기름의 풍화과정b.
20페이지 | 1,900원 | 2013.04.11
양식업(양식어업)현황,문제점, 양식업(양식어업)과 유전자변형기술,해양기름유출(유류오염),자율관리사업,손실보상, 양식업(양식어업)발전과제
양식업(양식어업)의 현황과 문제점, 양식업(양식어업)과 유전자변형기술, 양식업(양식어업)과 해양기름유출(유류오염), 양식업(양식어업)과 자율관리사업, 손실보상, 향후 양식업(양식어업)의 발전 과제 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 양식업(양식어업)의 현황과 문제점1. 어류가두리양식장의 환경수용력2. 패류양
8페이지 | 5,000원 | 2011.04.12
유류 사고와 여수 광양만의 제5 금동호 유류 유출 사고와 관련이 있는가 없는가에 대해서는 아직도 논란이 계속되고 있다. 먼저 유류 유출 사고가 Cochlodinium 적조 발생과 관련성이 있다고 주장하는 사람들의 주장을 보면 위 두 개의 유류 유출 사건이 발생한 여수 외측 연안에서 처음으로 Cochlodinium 적조
9페이지 | 5,000원 | 2009.10.17
유류유출사고’는 2007년 12월 7일 오전 7시15분경, 충남 태안군 만리포 북서방 5마일 해상에서 예인선(삼성 T-5, 삼호 T-3)에 의해 예인 중이던 부선이 6일부터 정박 중인 유조선 허베이 스피리트호와의 충돌과 동시에 유조선 화물창이 파공되는 사고가 발생하였다. 유출된 원유는 약 12,547㎘(78,918배럴)로 국
4페이지 | 700원 | 2012.09.05