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냉동사이클의 성능 실험 보고서 1. 냉동기 성능 실험 Data Sheet (2002/10/14)구분단위1st(35°C)2nd(37°C)3rd(39°C)소요전력량kW 2.032.072.10냉매R134a압축기입구압력(1)P1 kgf/cm^2 0.20.20.3압축기출구압력(2)P2 kgf/cm^2 11.211.512.2증발기입구압력(3)P3 kgf/cm^2 1.41.51.6응축기출구압력(4)P4 kgf/cm^2 10.410.9
23페이지 | 2,100원 | 2006.07.20
[열동력실험] 히트 펌프를 이용한 냉난방 사이클 성능 실험
1. 시험에서 측정한 값을 성능 실험표에 기록하고 다음의 값들을 계산하시오.1.1 Data 정리3조 Raw Data냉매R22냉방난방단위fan느릴때fan빠를때fan느릴때fan빠를때전체소요전력량612630650680W소요전력량(압축기제외)137131압축기 입구압력0.240.230.210.21MPa압축기출구압력1.351.041.921.75열교환기1
13페이지 | 1,400원 | 2010.08.14
[기계항공공학실험] 열동력 실험 -히트 펌프를 이용한 냉난방 사이클 성능 실험
1. 시험에서 측정한 값을 성능 실험표에 기록하고 다음의 값들을 계산하시오.1.1 Data 정리3조 Raw Data냉매R22냉방난방단위fan느릴때fan빠를때fan느릴때fan빠를때전체소요전력량612630650680W소요전력량(압축기제외)137131압축기 입구압력0.240.230.210.21MPa압축기출구압력1.351.041.921.75열교환기1
12페이지 | 1,200원 | 2010.06.29
- 기계항공공학실험2- 열동력 실험1. 실험에서 측정한 값을 성능 실험표에 기록하고 다음의 값들을 계산하시오.구 분단 위1st(38℃)2nd(40℃)3rd(42℃)소 요 전 력 량1.91.91.9냉 매R134a압축기 입구 압력(1)000.1압축기 출구 압력(2)11.812.413.2증발기 입구 압력(3)1.21.11.1응축기 출구 압력(4)1111.612.
13페이지 | 1,400원 | 2006.07.20
압력 이므로 대기압을 더해주며, 단위는 kPa로 고쳤다.-냉매의 유량은 계측기의 고장으로 측정할 수 없었다. 문제 (1)에서 계산하기로 한다.구 분단 위1st2nd3rd소요 전력량kW1.851.871.9냉 매R134a압축기 입구 압력 kPa101.3101.3120.9압축기 출구 압력 kPa1278.11336.91425.2증발기 입구 압력 kPa219.0219.0
24페이지 | 1,400원 | 2006.03.24
압력형태로 변환한다)하는 기계 .펌프,송풍기,압축기 등동력을 발생하는 기계로 에너지를 가진 유체를 기계에 유입시켜 이것이 기계 내부를 통과하는 사이에 유체의 에너지를 축동력이란 형태의 기계적 에너지로 변환시키는 기계수차,풍차,유압모터 등액체 수송기구vs기체수송기구기체수송기구는
60페이지 | 1,700원 | 2010.06.29
압축기에서 발생하는 압력(+)과 공기량을 배압이 진공이 되도록 전환하는 흡입노즐을 부착하여 대상물을 압력(-)인 진공으로 흡인하도록 하는 공압의 원리를 이용한 것이다. Ⅲ. 공압과 공압기술공압 기술의 역사는 기원전 1500년 전부터 그 유래를 찾을 수 있을 정도로 오래 되었고 최근에 와서 공압의
7페이지 | 5,000원 | 2013.07.30
압축기를 통해 압력을 상압으로 높인 후에 다시 reactor 2에 유입요약 및 정리세 가지 생성물 흐름으로 분리(수소 농후 생성물, 스티렌 농후 생성물, 에틸벤젠 농후 생성물)생성물 (스티렌)의 예상 순도 : 100%(Distillation의 분리율을 100%로 가정)생성물 (스티렌)의 예상 수율 : 95.2%100 ℃ 이하에서 조업되
42페이지 | 3,000원 | 2012.05.29
[공학실험] Heat Pump(냉동) 사이클의 특성 및 종류 몰리에르선도
압축기로 압축할 때 이 등엔트로피선에 따라 압력과 온도가 변화한다.그림 . 몰리에르 선도의 구성▲ 몰리에르 선도 상에서 냉동사이클• 그림 2는 냉동 사이클에 있어서 냉매의 흐름을 몰리에르 선도상에 그려본 것이다. 증발기 속에 있는 동안 압력은 일정하게 유지되지만 주위에서 열을 빼앗기 때
16페이지 | 1,500원 | 2007.01.04
압력에너지를 속도에너지를 변환시켜주어 추력을 얻는 원리이다. 구성으로는 공기흡입구(Air intake), 압축기(Compressor), 연소실(Combustion chamber), 터빈(Turbine) 그리고 노즐(Nozzle)로 이루어져있다. 공기흡입구는 블레이드가 있어서 흡입되는 공기를 압축하는 역할을 한다. 즉, 압축기와 같이 공기흡입구도 공
6페이지 | 1,000원 | 2020.11.22