레포트 (42,877)
제도의 대략적 개요삼성전자의 보상제도는 크게 보면 창립 이래 두 번의 변화과정을 거쳐 현재의 제도적 틀을 갖게 되었다. 첫 번째 변화는 당초 연공 능력주의 기조를 능력주의 기조로 바꾼 1995년의 신인사제도의 도입이며, 두 번째 변화는 IMF 외환위기 직후인 1998년에 이루어진 성과주의 보상제도의
22페이지 | 2,000원 | 2005.08.24
호텔업계와 이동통신업계에서의 인사관리 채용 비교분석 리포트
인사 담당자는 이에 대해서 최고의 대우는 회사만이 아닌 구성원 모두의 몫이며, 본인이 언제나 최고의 인재이기 위해 혁신하며, 최적의 직무를 회사는 제공하고 이것이 성과로 발휘되면 최고의 보상은 자연스러운 결론일 거라고 답변하였습니다. 4. KTF의 2차 평가두 번째로 선발된 사원이 업무를 잘
11페이지 | 1,000원 | 2015.06.27
서비스를 제공하지 못하는 비민주성이 심각한 문제로 인식되어 왔다. 제도적으로도 실적주의와 직업공무원제를 토대로 하는 현재의 인사제도에서는 외부인사의 탄력적 유입이 제한되어 있다. 이 때문에 공직의 침체와 폐쇄성이 초래되어 민주성 확보를 더욱 어렵게 만들고 있다. 국민과 대통령의 뜻
14페이지 | 6,500원 | 2013.08.20
제도(실적주의 인사제도)의 수립요인1. 정기능의 확대 및 전문화- 무능력자: 확대되고 전문화된 행정 수행 어려움2. 국민의식 변화에 따라 개혁 요구 확산- 중산층: 교육수준이 높고 경제적으로 여유가 있어 정치/행정에 관심을 가짐- 이들이 개혁 요구(적은 세금/양질의 행정 서비스)3. 한 특정정당
7페이지 | 5,000원 | 2013.08.08
일본의 장애인소득보장제도, 복지행정제도, 일본의 사법제도, 법조양성제도, 일본의 방송통신융합제도, 일본의 인사관리제도, 일본의 경관관리제도, 일본의 자기신고제도, 일본의 학교급식제도 분석Ⅰ. 일본의 장애인소득보장제도1. 연금제도2. 수당제도3. 연금 및 수당액의 인상체계4. 특별장애자
18페이지 | 7,500원 | 2013.08.04
서비스상(3년 연속)을 수상했다. 아시아나항공은 단거리 노선에는 한중일 셔틀 운항, 중장거리 노선에는 고효율 신기재를 도입해 신규 노선을 확대해 네트워크 경쟁력을 강화할 방침이다.Ⅱ. 본론1. 금호 아시아나의 보상제도와 유인1-1. 금호아시아나의 인사제도금호아시아나는 인재의 중요성을
20페이지 | 1,900원 | 2013.03.20
인사제도는 과거부터 꾸준히 바뀌어 왔다. 사회가 복잡, 다양해질수록 행정부의 역할 또한 커지게 되며, 이는 곧 관료의 중요한 능력인 전문성과 효율성에 직결된다. 신자유주의의 변화는 보수적이고 경직적인 위계질서를 추구하는 관료들의 생각을 변화시켰으며, 통신의 발달로 일어나고 있는 정보의
19페이지 | 1,900원 | 2012.07.25
제도적인 측면에서는 목표달성도와 목표 개선도에 따른 성과금 지급으로 사원들의 참여를 유도해야 한다. 5. 결론• 현대오일뱅크의 인사제도는 장기적인 관점에서 보면 국제적 시장 환경 변화에 신속하게 대응하고 신규 사업 발굴에 체계적, 효율적으로 대처할 수 있는 인적자원을 육성, 관리할 수
10페이지 | 1,400원 | 2009.08.27
목 차Ⅰ. 서 론 1. 서비스의 정의2. 서비스마케팅의 필요성3. 전통적 마케팅과 서비스마케팅의 비교분석 Ⅱ. 이동통신사 3사 서비스 마케팅 성공사례 분석1. LG Telecom1). LG Telecom의 소개2). 내부분석3). SWOT분석4).LG텔레콤의 서비스2. KTF1). KTF소개2).SWOT 분석3) KTF의 마케팅 전략4) KTK의 서비스 마케팅
29페이지 | 2,500원 | 2009.03.19
제도 도입 및 운영의 주체였던 인사부의 무능과 부패로 본질적인 문제를 고치려 하기 보다는 임시방편적으로 대응하였던 인사부의 실수는 성과주의뿐 아니라 인사 제도 전반에 대한 구성원의 불신을 초래하였다.=> 제도의 문제라기보다는 사람의 문제로 성과향상으로 인한 보상은 있으나 성과부진으
18페이지 | 1,700원 | 2009.02.03