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[인적자원관리] Southwest Airline(사우스웨스트항공)의 성공요인 분석
사우스웨스트 분야별 개요> 도서 분야항목시장 영향력 고객 만족도 :교통부 조사 고객만족 분야 1위, 화물 취급 분야 1위, 정시은행 분야 1위시장점유율 : 교통부 조사 여객점유율 15.7 %로 1위재무 실적성장률 : 계속적인 시세 확장, 승객 수송 매년 증가주가 : 자본투자 대비
17페이지 | 1,400원 | 2010.09.27
사우스웨스트 항공의 즐거운 직장생활목차1. 사우스웨스트항공의 회사소개 및 성공요인2. Herb Kelleher회장의 유머경영3. 사우스웨스트항공의 고능률의 인간관계(10가지 조율)4. Herb Kelleher회장의 리더십과 종업원의 자발적 협력5. 축제 문화의 대명사 사우스웨스트항공사우스웨스트항공의 즐거운 직
10페이지 | 1,300원 | 2015.03.29
사우스웨스트 항공은 좌석 마일 당 비용이 1984년 5.86센트에서 1998년 7.3센트로 10년 동안 20% 정도만 상승함으로써 경쟁사들보다 높은 비용 억제능력을 보였다. 가격 경쟁력의 원천은 다음과 같다. ① 게이트에 도달하여 재이륙할 때까지 단 15분 동안에 탑승객을 내리고 다시 태울 뿐 아니라 화물과 우편
15페이지 | 1,400원 | 2010.03.19
[운영관리]사우스웨스트와 컨티넨탈 항공사의 운영전략 비교
사우스 웨스트는 오직 한 종류의 비행기 737기만을 이용함으로써 여러 종류의 비행기를 유지하는데 드는 비용을 없앨 수 있었기 때문에 낮은 가격을 유지할 수 있었다.2. 컨티넨털항공 Continental Airlines미국 제4위 항공회사이며 텍사스주 휴스턴을 기반으로 국내국외 정기항공화물수송 서비스를 제
4페이지 | 1,100원 | 2010.08.14
[경영패러다임의이해] 항공산업을 통해 본 자유주의와 공화주의적 경영(Southwest Airline(사우스웨스트항공)과 American Airline(아메리칸항공)을 중심으로)
사우스웨스트 에어라인의 12.6%에 크게 못 미치는 수준을 기록했다.사우스웨스트 에어라인은 아메리칸 에어라인과 다르게 직원들간의 목표와 지식의 공유, 상호 신뢰라는 특징을 가지고 있다. 이를 바탕으로 서로간의 상호 존중이 이루어지고 문제가 생기더라도 적시에 그것을 해결할 수 있다. 이러한
20페이지 | 2,100원 | 2010.09.27
[경영] 대한항공 & 사우스웨스트항공(Southwest Airline) 성공요인 및 전략
화물 수송 4년 연속 세계 1위사업부문여객, 화물, 정비, 운항, 기내식, 호텔 기판, 항공우주산업항공기 보유대수총124대 (2009년 3월 31일 기준)운항노선전 체 : 39개국 118개 도시국제선 : 38개국 103개 도시국내선 :13개 도시대한 항공 3.현재 상황저가 항공 진에어 설립안전우선 경영체제 강화국제기
13페이지 | 1,400원 | 2009.08.27
사우스웨스트 에어라인의 12.6%에 크게 못 미치는 수준을 기록했다.사우스웨스트 에어라인은 아메리칸 에어라인과 다르게 직원들간의 목표와 지식의 공유, 상호 신뢰라는 특징을 가지고 있다. 이를 바탕으로 서로간의 상호 존중이 이루어지고 문제가 생기더라도 적시에 그것을 해결할 수 있다. 이러한
22페이지 | 2,100원 | 2011.03.30
사우스웨스트 에어라인(Southwest airlines) 경영전략
사우스웨스트 항공의 경쟁력(원가비교)사우스웨스트의 차별화 노력은 미국 연방항공청 조사 결과에서 고객 1,000명당 불만건수가가장 적은 항공사, 고객 1,000명당 화물분실 건수가 가장 적은 항공사라는 결과로 나타남성 과1. 수 익 성미국 항공업계는 1990년부터 1994년까지 128억 달러의 적자를 기록
27페이지 | 2,100원 | 2009.11.09
사우스 오스트레일리아주에 정착하여 교회와 마을을 건설하고 독일의 포도품종을 심었다.호주 와인 부문을 독립시키는데 있어 영향을 끼친 인물인 ‘호주 포도재배의 아버지’로 불리는 스코틀랜드 출신의 제임스 버스비(James Busby)이다. 버스비(Busby)는 1824년 호주로 이주하기 전 프랑스의 보르도 근
9페이지 | 2,000원 | 2009.11.02
화물수송의 70%를 담당하고 있다. 하지만 도로,철도 교통시설 부족으로 체증이 나타나고 있다. 이로인해 산업의 경쟁력이 약화되고 경제성장에도 큰 지장을 주고 있다. 따라서 그 대안으로서 경부고속철도가 필요하다. ② 효과ⅰ) 경제적 효과 - 화물수송능력 증대로 철도역객 수송 능력이 3.4배 증가하
38페이지 | 2,800원 | 2009.02.13