레포트 (6)
화)」와「고온연소」의 두 가지 개념을 하나로 최적화시킨 방식. 연소가스 정화과정에서 배출되어 매립처리하는 매우 소량의 배기정화 잔류물을 제외하고 열분해 재활용 공정에서 나오는 모든 잔류 추출물들은 별도의 처리과정 없이 바로 재활용하는 시스템.3) PKA 열분해 용융방식PKA 열분해 용융방
5페이지 | 1,500원 | 2013.12.23
무기화학실험 - XPS[ESCA]의 원리와 특성, XPS 장치에 대해서
배기정도의 변화가 적다. XPS에서 분석할 수 있는 시료 형태로는 고체, 액체, 기체들이나 진공문제 때문에 사용되고 있는 대부분이 고체 시료이다. 시료 준비는 청결한 실험실에서 장갑을 끼고 작업을 해야 하며 시료 주입 후에도 항상 spectrometer의 chamber은 초고진공 유지를 위하여 신경을 써야한다. ①
9페이지 | 1,800원 | 2013.12.23
I N D E X1. 석탄 가. 석탄의 정의 나. 석탄의 생성 다. 석탄의 이용2. 석탄의 가스화 가. 탈황공정의 개요 나. 석탄 가스화 복합발전 다. 수성가스라. 아세트산 무수물 마. 석탄가스 정제 공정 바. 가스화기의 물질수지 3. 공정기기 가. 냉각탑 나. 세정탑 다. 열교환기 라. 메탄올 반응기마. 흡수
67페이지 | 2,000원 | 2012.03.19
화-배기의 순으로 4행정 사이클이 이루어진다. 먼저 압축 행정이 이루어지면 실린더 내부는 고온, 고압의 상태가 되고, 이 때 발화점이 낮은 연료를 분사시키는 것이 분사 행정으로 이때 분사된 연료는 자연 발화되면서 피스톤을 밀어낸다. 이것이 점화 행정이다. 피스톤을 밀어낸 발화 가스는 실린더
19페이지 | 1,600원 | 2010.06.30
[기계공학] 디젤엔진 배기가스정화장치용 DPNR(Diesel Particulate & NOx Reduction) 제조기술
디젤엔진 배기가스정화장치용 DPNR(Diesel Particulate & NOx Reduction) 제조기술< 목 차 >제 1 장 서 론 5제 2 장 기술동향 분석 6제 1 절 매연 저감 장치의 필요성 61. 대기 중 이상화질소(NO2) 62. 입자상 물질 73. 입자상 물질 측정과 입경분포 9제 2 절 매연 저감 장치의 기술동향 분석 111. 개요 112. DPF 기술의 발
45페이지 | 4,100원 | 2007.02.28
자동차 고효율기관의 현재와 미래(중간보고서)과 목 명 : 산학협동교과 2제출일시 : 2003년 11월 3일학 부 : 기계공학부조 원 : 9800245 김윤동9800494 박용두9801294 최준환고효율과 배기정화의 필요성현재의 상용화된 자동차 연비개선기술●기관 효율 향상 기술 ●경량화 기술 ●주행저항 저감기술
15페이지 | 500원 | 2006.08.31