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가스의 대책연료탱크에서 증발 한 가스(연료)일시 저장 했다가 기관 회전 때 흡기계통으로 흡입하여 연소시키는 방법캐니스트 방식블로바이 가스 대책블로바이 가스는 대기 중에 방출하지 않고 흡기계통으로 흡입하여 재연소 시키는 방식배기가스 제어장치배기가스 재순환 장치(EGR: exhaust gas recir
22페이지 | 1,800원 | 2009.12.23
배기 가스 제어장치는 통풍공기와 결합한 블로바이(연소실에서 누출된 가스)를 연소실에서 재연소시키기 위해, 흡기다기관으로 재순환시켜 크랭크케이스를 강제로 환기시킨다.① 배기가스 재순환 장치NO2 대책② 매니폴드 리액터CO, HC대책③ 촉매 소음기CO, HC 및 NO2 대책④ 애프터 버너CO, HC
24페이지 | 2,200원 | 2013.12.23
공학과윤리 1. 서 론2. 본 론(1) 자동차 배출가스와 유해성(2) 광화학 스모그에 대한 영향성(3) 다환방향족탄화수소(PAHs) (4) 휘발유 자동차 (5) 디젤자동차 (6) 천연가스 자동차(7) 자동차공해 인증제도 (8) 자동차 배출가스 결함확인검사 제도 (9) 전반적인 개선 방안 및
53페이지 | 2,800원 | 2008.05.22
[기계공학] 디젤엔진 배기가스정화장치용 DPNR(Diesel Particulate & NOx Reduction) 제조기술
디젤엔진 배기가스정화장치용 DPNR(Diesel Particulate & NOx Reduction) 제조기술< 목 차 >제 1 장 서 론 5제 2 장 기술동향 분석 6제 1 절 매연 저감 장치의 필요성 61. 대기 중 이상화질소(NO2) 62. 입자상 물질 73. 입자상 물질 측정과 입경분포 9제 2 절 매연 저감 장치의 기술동향 분석 111. 개요 112. DPF 기술의 발
45페이지 | 4,100원 | 2007.02.28