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[도시행정] 민자역사의 개발이 도시환경에는 미치는 영향
민자역사 개발의 필요성이 등장하게 되었다. 철도청에서는 역사부지의 상업적 개발기회를 활용하여 민간자본을 유치함으로써 국유철도의 역사개발 비용을 조달함과 동시에 점용료 및 이익배당금의 징수를 통한 재정적 수입증대를 도모하고 있다. 국가가 철도청의 재정문제를 지원해 주기 위한 국유
19페이지 | 1,800원 | 2008.12.10
민자사업(민간투자사업)의 요인, 민자사업(민간투자사업)의 항만개발, 민자사업(민간투자사업)의 고속도로, 향후 민자사업(민간투자사업)의 방향 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 민자사업(민간투자사업)의 요인1. 투자자금조달비용의 한계2. 자금조달가능규모의 한계3. 재무적 타당성보장의 한계4. 계속적 사업추
10페이지 | 5,000원 | 2013.08.05
개발에 관한 연구 : K 시의 M 랜드 조성사례를 중심으로」, 韓國地方自治學會報, 2001 배용수, 「제3섹터의 이해 : 지방자치시대의 지역경영전략」, 지방자치경영협회, 1995 주성수, 「정부와 제3섹터 파트너십」, 한양대학교 출판부, 1999 배득종, 「민자유치론 : 도시 및 사회공익시설을 중심으로」, 博英
13페이지 | 1,100원 | 2006.10.31
민간투자(민자)의 필요성, 민간투자(민자)의 효율성, 민간투자(민자)의 동향, 민간투자(민자)의 R&D(연구개발), 민간투자(민자)의 문제점, 향후 민간투자(민자)의 개선 과제 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 민간투자(민자)의 필요성Ⅲ. 민간투자(민자)의 효율성Ⅳ. 민간투자(민자)의 동향1. 민간투자 대상시설을 종전의
9페이지 | 5,000원 | 2013.08.05
민자(민간투자)의 영향요인, 민자(민간투자)의 사업시행방식, 민자(민간투자)의 현황, 민자(민간투자)의 재정지원, 민자(민간투자)의 연구개발(R&D), 향후 민자(민간투자)의 활성화 방안 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 민자(민간투자)의 영향요인Ⅲ. 민자(민간투자)의 사업시행방식1. 사업시행방식의 유형2. 사업제안
13페이지 | 5,000원 | 2013.08.06
도로의 기능, 도로의 역사, 민자도로, 도로교통의 문제점, 파리의 도로교통 시설 사례, 도로교통의 효율적 이용방안, 향후 도로여건 전망 및 도로개발 추진 방향 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 도로의 기능Ⅲ. 도로의 역사Ⅳ. 민자도로1. 건설-운영-양도방식 : BOT(Build-Operate-Transfer)2. 건설-양도-운영방식 : BTO(Build-Tra
12페이지 | 5,000원 | 2008.11.25
개발의 탄력을 위한 민자역사 건립이 요구되어 왔다. 2004년 착공을 시작한 왕십리 민자역사는 수도권 전철의 최고 허브역이자 멀티역세권으로 지하3층, 지상17층 규모로 3,336㎡ 규모의 ‘왕십리 광장’이 조성되었다. 현재 이곳은 성동구의 큰 자랑거리이자 지역주민의 문화관광 그리고 경제의 중심지
23페이지 | 1,800원 | 2010.10.01
환경친화적 지역 개발 제도의 구축방안 1 -환경 친화적 지역개발 제도의 구축방안〈목 차〉Ⅰ.서론 Ⅱ. 환경친화적 지역개발의 의의와 정책과제1. 우리 나라의 지여 개발 현황과 환경 문제2. 환경 친화적 지역 개발의 개념 Ⅲ. 환경 친화적 지역개발을 위한 사
12페이지 | 1,000원 | 2010.01.08
제주사회 연구자 연장 소 와인 공공 간의 조화를 도모하는 보존의 철학 필요
개발은 성장을 위한 것으로, 성장만이 제주인의 삶의 질과 고용 창출을 보장한다고 했다. 나아가 외지자본에 대한 제주도민의 부정적인 시각도 개발에 제약을 가하기 때문에 개발을 바라보는 주민의 의식이 먼저 전환돼야 한다는 논리를 펴고 있다. 즉 적극적인 민자유치만이 개발을 용이하게 하고 지
2페이지 | 800원 | 2016.04.16
[경제학] 사례를 통한 터널공사 사업의 비용과 편익 분석
개발을 위한 민자유치의 부작용이다. 대부분의 지방자치단체들이 지역경제 활성화를 정책의 최우선 과제로 설정하고 외부의 자본을 유치하기 위해서 치열한 경쟁을 전개하고 있다. 민간자본은 이익이 나지 않는 곳에 투자하지 않기 때문에 이에 따라 민간기업에 수익성을 보장해 주어야 하고, 이 과정
17페이지 | 2,100원 | 2011.12.05