레포트 (31)
[A+ 추천레포트]압력 측정 실험을 통한 공기 역학의 기본 이해 실험보고서
Upper side의 번호는 홀수이며 Airfoil의 lower side의 번호는 짝수 번임을 알 수 있다. Data를 통해서 추정해 본 압력 탭의 위치에 따른 번호2-2 각각의 받음각에 대한 압력계수와 플롯* 각각의 받음각에 대한 압력계수 0도Cp7도 Cp-7도Cp11.127327161-0.013582210.1358225220.0679112921.140909462-2.512714730.0679112930
33페이지 | 3,000원 | 2016.06.21
풍동 Test Section 내의 속도장 및 2-D Cylinder 주위의 유동 측정
마노미터 (Multi-Manometer). 피토관 (Pitot Tube). 마이크로-마노미터 (Micro Manometer). 연결고무관. Flap달린 NACA0012 날개 모형 날개 표면의 압력공의 위치 좌표좌표HoleUpper 좌표 HoleLowerx/cy/cx/cy/c10.010.016992130.98-0.0027620.0220.024733140.956-0.006130.0520.03616150.854-0.0190140.1020.04697160.648-0.040650.
12페이지 | 2,000원 | 2013.12.23
upper(i) = (xtab(2*i-1)+xtab(2*i+1))/2;yboundaryupper(i) = (ytab(2*i-1)+ytab(2*i+1))/2;xboundarylower(i) = xboundaryupper(i);yboundarylower(i) = -yboundaryupper(i);end% 검토figure(2); clf;plot(Coordinates(:,1),Coordinates(:,2), b-);hold onplot(xtab, ytab, rx);plot(xboundaryupper, yboundaryupper, go);plot(xboundarylower, yboundarylower, go);Axis(0,1,-
27페이지 | 2,500원 | 2012.06.16
upper surface와 lower surface를 구분하여 압력계수를 x/c에 대하여 plot 하였다(각 받음각에 대하여).보정을 한 후의 결과이기 때문에, 받음각이 0도 일 때의 날개 위쪽과 날개 아래쪽의 압력 계수는 위 그래프와 같이 동일하다. 압력 탭 중에서 1은 날개의 맨 앞부분이며 그 이외의 홀수 탭이 날개의 윗부분이고
19페이지 | 1,900원 | 2012.06.16
마노미터를 설치한다.② 불순물 및 공기를 제거한 장치에 미지의 시료를 주입한다.③ 유체를 관에 흘려서 U자관 마노미터를 읽는다.④ 구한값 R로써 △P(P1-P2)를 구한다.⑤ 이론치 △P를 구하고 페닝의 식으로부터 관로마찰 손실 F를 구한다.⑥ 실험치: 베르누이의 식으로부터 실험치 F값을 구한 후 비
17페이지 | 1,400원 | 2011.09.23
Upper surface보정치(하부-상부)(mmH2O)거리동압(mmH2O)후류속도(m/s)거리동압(mmH2O)후류속도(m/s)-0.5-11.213.5 0.5-10.913.3 -0.3-1-11.413.6 1-10.713.2 -0.7-1.5-11.313.5 1.5-10.713.2 -0.6-3-11.713.8 3-10.613.1 -1.1-4.5-1214.0 4.5-10.713.2 -1.3-6-12.214.1 6-11.113.4 -1.1-8-12.314.1 8-11.613.7 -0.7-10-12.314.1 10-1
35페이지 | 2,800원 | 2011.08.29
마노미터의 경우 보정해줄 필요가 없다. 이는 서로 lower surface와 upper surface와 같이 서로 대칭인 위치에 있다기 보다는 보다 물리적인 의미를 내포하고 있기 때문이다.)그 결과 압력 값을 계산 할 수 있는데 이때 이에 적용된 식은 Pt-Pa=rhowaterg Deltah 로서 각 상수 값에 rhowater=998(kg/m^3), g=9.81(m/s^2
25페이지 | 2,400원 | 2011.02.22
마노미터 번호 0.454 압력계수 마노미터 번호 0.454 압력계수 1.375 2 0.364 -0.077 3 0 -0.0772.75 4 0.091 -0.077 5 -0.727 -0.0775.5 6 0 -0.154 7 -0.636 -0.1548.25 8 0.091 -0.154 9 -0.273 -0.15413.75 10 0 -0.077 11 0 -0.07722 12 -0.09 0 13 -0.182 033 14 -0.09 -0.231 15 -0.545 -0.23144 16 0 0 17 -0.273 055 18 0 -0.308 19 -0.545 -0.30871.5 20 -0.09 -0.231 21 -0.5 -0.23188
30페이지 | 2,100원 | 2011.01.11
[기계항공공학실험] 압력실험(압력 측정 실험을 통한 공기 역학의 기본 이해)
upper 1 0 1.07143337860944 -0.307705914194093 1.09084925353892 0 0 0 0 0 0 0 0 0홀수마노미터 3 1.375 0 -0.30770591419409 0.27271231338473 0 0 0 0 0 0 0 0 05 2.75 -0.214286675721888 -2.15394139935864 1.09084925353892 0 0 0 0 0 0 0 0 07 5.5 -0.142857783814591 -1.6923825280675 0.727232835692608 0 0 0 0 0 0 0 0 09 8.25 -0.142857783814591 -1.46160309242193 0.454520522307882 0 0 0 0 0 0 0 0 0
26페이지 | 2,700원 | 2010.09.08
[압력실험]마노미터를 이용한 익형의 표면 압력 측정 및 피토튜브를 이용한 익형 후류 속도 분포 측정실험
upper surface와 lower surface가 대칭이고 최대 두께가 시위의 12%인 airfoil이다. 실험에 쓰인 에어포일의 시위 길이는 110mm 이므로 에어포일의 최대 두께는 13.2mm라는 것을 알 수 있다.2) NACA 4 digit series 좌표 계산법 http://www.aerospaceweb.org/question/airfoils/q0041.shtmlNACA 4 digit series의 좌표가 주어져있지 않다면 아래의
28페이지 | 2,800원 | 2010.08.26
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- 자신의 생각이나 의견이 상대방에게 성공적으로 설득했던 경험을 상황‧행동‧결과 중심으로 구체적으로 기술하시오.