레포트 (484)
Team Member- 유럽 최대의 물류도시Rotterdam- 국제물류의 이해목 차로테르담 개관로테르담의 물류체계 분석- 물리적 측면- 비물리적 측면한국 물류산업의 문제와 시사점유럽 최대의 항, 로테르담로테르담 개관네덜란드 제 2의 도시유럽 최대규모의 항구EEC의 관문라인강과 마스강의 하구에 위치
16페이지 | 1,400원 | 2007.02.14
[국제화물운송론] 네덜란드의 물류(로테르담 항만, 스키폴 공항), TNT 전략
물류 산업의 경쟁력에 대해 살펴보자면 첫째, 유럽 내 최고의 항만 인프라를 구축하고 있다. 최근 발표된 세계경쟁력 보고서에 따르면 네덜란드의 항만 인프라는 유럽 내 1위, 세계적으로는 싱가포르와 홍콩에 이어 3위다. 로테르담 항구는 유럽 내 최대 항구로 연간 물동량이 4억 톤에 달하는데 1992년
59페이지 | 2,800원 | 2011.03.15
네덜란드 로테르담항유럽물류의 중심지경영학과 20412910 민동원로테르담항 소개IIIIII항만 규모 및 시설 현황IV화물처리 현황로테르담항의 현재와 미래V입지 및 특징성장 발전배경1I. 로테르담항 소개네덜란드의 경제수도로서 2번째로 큰 도시세계적으로 유명한 항만과 물류시설을 갖춘 국
6페이지 | 800원 | 2010.12.12
로테르담 규칙1. 제정배경현재 해상운송인의 책임을 규율하는 국제규칙은 헤이그 규칙과 함부르크 규칙으로 이분화되어 통일되지 못하고 있고 제정된 지 오랜 세월이 흘러 새로운 운송기술의 발달과 물류환경변화에 적절히 대응하지 못한다는 비판이 제기되고 있다. 특히 선하증권 등 운송서류가 전
4페이지 | 1,200원 | 2015.03.12
[운송론] 네덜란드 항(로테르담)의 발달과 부산항과의 비교 및 시사점 고찰
물류중심지로서 유럽으로 수입되는 물량의 30%, 유럽에서 수출되는 물량의 65%를 취급하고 있습니다. 특히 로테르담항은 유럽의 거점항만으로 세계화기업과 물류업체가 집중되어 있어 국제물류 서비스체계 측면에서 높은 경쟁력을 갖추고 있고 현재 로테르담에는 미국계 300개사, 일본계 60개사가 유럽
25페이지 | 1,700원 | 2011.11.21
자동차왕국 TOYOTA시 기업도시 TOYOTA의 사례를 통한 기업도시개발 향방
물류형- 로테르담도시론아시아의 기업도시 TOYOTA Outline03 개요 면적 290.12㎢인구 약 40만 3천명 일본 677개 도시 중 재정자립도 1위 서론기업도시결론개발방향비교개요형성배경성공요인도시론세계의 기업도시 TOYOTA 기업과 도시의 협력을 통한 지역발전의 성공적인 성장연합 모델기업과 도
26페이지 | 800원 | 2019.05.13
물류는 전통적으로 단순한 운송의 개념을 넘어서 물류 자체가 한 국가의 주요한 경제성장전략으로 자리잡게 되었다. 특히 최근의 잇따른 정부차원의 인프라 구축사업은 국제물류가 우리나라의 주요한 경제성장전략임을 나타내 주고 있다. 따라서 본 글에서는 물류선진국가인 네덜란드의 로테르담항
20페이지 | 2,100원 | 2015.03.29
물류단지 조성 예정지 및 우선개발 대상사업7.인천물류기지 기반시설 계획의 문제점 8. 인천물류기지 기반시설 계획의 보완방향 9. 인천물류중심기지로서 효율적 추진방향 *. 물류단지 종합개발 계획 수립 《 물류단지 개발 Concept》 《 네덜란드 사례 분석 》 ◊ 로테르담지역은 4개 물류
14페이지 | 1,400원 | 2005.02.03
물류 시스템의 구축을 위해 피나는 노력을 한다는 것을 이번 비디오 시청으로 더욱 실감하였다.물류비용을 줄이기 위해 유럽 각국의 철도망을 단일화하여 공장에서 소비자에게까지 화물의 이동시간을 줄이고, 전 유럽의 중심 물류기지인 네덜란드 로테르담항의 완벽한 도로망, 세관제도, 무인 컨테이
1페이지 | 500원 | 2004.04.11
로테르담항구를 중심으로 유럽물류의 중심역할을 하고 있다. 서비스 지향적 경제구조에도 불구하고 농업과 낙농업이 발달하여 농업수출국이며 필립스와 같은 일부 대기업은 해당분야를 선도하는 다국적기업이다.네덜란드는 세계경제의 전반적인 침체에 따라 2002년 실업률이 4.0%로 전년 대비하여 0.7%
6페이지 | 1,100원 | 2005.02.03