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- 목 차 -Ⅰ. 서론1. 기업의 조직문화에 따른 영향기업소개 – 도요타 vs 닛산Ⅱ. 본론도요타 vs 닛산의 비교- 경영성과, 경영층과 종업원, 조직특성각 기업조직문화의 장∙단점- 조직중심의 도요타 vs 개인중심의 닛산생존을 위해 변화하는 조직문화- 닛산을 중심으로Ⅲ. 결론결론 및 역할※ 자
9페이지 | 1,700원 | 2003.10.02
일본 기업 토요타(도요다, 토요다, 도요타), 일본 기업 닛산(Nissan), 일본 기업 마쓰시다전기(마쓰시타전기), 일본 기업 캐논(Canon), 일본 기업 혼다(Honda), 일본 기업 소니(Sony), 일본 기업 후지 분석Ⅰ. 일본 기업 토요타(도요다, 토요다, 도요타, Toyota)1. 도요타의 모태가 된 선각자 - 도요타 기이치로 회장2
12페이지 | 5,000원 | 2013.08.07
월마트의 기업분석, 존슨앤드존슨의 기업분석, 닛산의 기업분석, 도요타의 기업분석, 경동보일러의 기업분석, 진로의 기업분석, 닷컴기업의 기업분석, 가산전자의 기업분석 분석Ⅰ. 월마트의 기업분석Ⅱ. 존슨앤드존슨의 기업분석Ⅲ. 닛산의 기업분석1. 닛산2. 연혁3. 시장 상황Ⅳ. 도요타의 기업
17페이지 | 6,500원 | 2013.08.05
일본 기업 마쓰시타(마쓰시다), 일본 기업 소니(Sony), 일본 기업 캐논(Canon), 일본 기업 닛산(Nissan), 일본 기업 토요타(도요타, 도요다, 토요다), 일본 기업 혼다(Honda), 일본 기업 닌텐도(Nintendo) 분석Ⅰ. 일본 기업 마쓰시타(MATSUSHITA, 마쓰시다)1. Shared value2. Strategy3. Structure4. System1) 기획 및 목표관리 시스
16페이지 | 6,500원 | 2013.08.07
도요타와의 격차 축소, 해외에서 양산판매체제의 확보의 양면 작전을 성공 시키는 것으로 하고 있다.닛산의 몰락원인the main discourse ( 1 )1. 기업 조직의 문제 - 확장 지향의 경영과 관료주의 기업문화일본 2위이자 세계 6위의 자동차 메이커 닛산 자동차가 사실상 프랑스 르노의 산하로 편입됐다.
26페이지 | 2,100원 | 2006.05.09
닛산의 경영혁신1. 마케팅과 브랜드 관점의 경영혁신2. 생산혁신3. 제품기술혁신4. 리엔지니어링Ⅰ. 닛산 경영혁신 전 기업 외부 시장상황과 내부 문제점1. 외부 환경 분석⇒ 일본의 복합 불황 구조▶ 외부환경의 대처(환경 변화에 유연하게 대응하지 못함)- 85년 엔고가 찾아왔을 때: 도요타는 자
28페이지 | 2,000원 | 2011.11.21
닛산 경영혁신 전 기업 외부 시장상황과 내부 문제점1. 외부 환경 분석⇒ 일본의 복합 불황 구조▶ 외부환경의 대처(환경 변화에 유연하게 대응하지 못함)- 85년 엔고가 찾아왔을 때: 도요타는 자동차를 세계시장에 수출해서 달러를 벌어들였지만 닛산은 해외직접투자를 늘리고 위험부담이 큰 완성
26페이지 | 2,000원 | 2006.05.09
닛산 도요타 자동차 회사 설립 “지진 같은 재난을 당하면 철도는 쓸모 없다. 지금 움직이는 것은 자동차뿐이다. 앞으로는 틀림없이 자동차시대가 온다. 나는 평생 섬유기계만 만들었으니 너는 자동차를 만들어라.” 도요타 창업주인 토요다 사키치가 아들인 기이치로 에게 2차세계대전전후미국
6페이지 | 1,300원 | 2009.11.26
[인적자원관리] 도요다가 성공하고 닛산이 실패한 이유에서 찾아보는 현대,기아자동차의 현실과 미래
인적자원관리도요다가 성공하고 닛산이 실패한 이유에서 찾아보는현대/기아자동차의 현실과 미래목 차1. 서론2. 본론2-1 닛산 자동차의 실패2-2 도요타 자동차의 성공2-3 현대 자동차의 상황과 그에 대한 정책2-4 현대, 기아 자동차가 나아가야 할 방향3. 결론1. 서론-현대자동차의 극성 노조파업
22페이지 | 1,800원 | 2007.08.01
[마케팅] 닛산(Nissan)의 국내시장 진출 마케팅 전략
1. Introduction- 설립년도 : 1933년- 본사 소재지 : 도쿄- CEO : Carlos Ghosn - 자본, 기술 제휴업체 :• 닛산 디젤 (일, 39.8%)• 정주 닛산 (중국, 5%)• 부사중공 (일,4.2%)• 유육기차 (대만,25%)• 삼성자동차 (한국, 기술공급)• 약진기차 (중국, 기술공급)• 포드와 상용상호 OEM 공급닛산은 도요타, 혼다와 함
19페이지 | 2,500원 | 2010.01.14