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기계공학실험 - 비틀림 실험1. 실험 목적비틀림이란 모터의 축이나 동력장비의 토크관과 같은 구조부재가 종축을 회전시키는 모멘트에 의하여 비틀림 작용을 받는 것을 말한다. 이러한 부재에 대한 강도설계를 할 경우 허용전단응력이 옳게 선정되어야 하며, 비틀림 하중 하의 탄성한도, 항복점 및 탄
4페이지 | 1,000원 | 2014.01.14
기계적, 물리적, 화학적인 성질이 있다. 재료시험은 재료의 성질 즉 기계적, 물리적, 화학적, 성질을 시험하는 것이다.2. 실험 목적비틀림 실험은 재료의 파괴지수, 탄성계수, 항복강도에 따라 결정되어 재료가 비틀림에 얼마만큼 파손되기 쉬운지를 부품 전체를 시험 하지 않고 결과를 도출해 내는 것
7페이지 | 1,500원 | 2013.12.23
비틀림 실험을 할 때에는 넥킹현상이 발생하지 않으므로 면적의 감소가 없으므로 경화현상에 의한 토션의 증가만 확인 할 수 있기 때문에 파단될 때까지 계속하여 토크가 증가하는 것을 확인 할 수 있었다.파단된 면을 보면 시험편과 수직한 방향으로 파단된 것을 볼 수 있는데 여기서 우리는 기계재
4페이지 | 1,200원 | 2014.05.20
실험을 실시했다.그리하여 결과적으로 각 각도별 토크값과 Stress값을 산출할수 있었다.다만 Torsion실험이 2011년에 처음 실시되어 정확하게 데이터를 산출하기 위해서는 기계의 도움이 필요했으나, 사람의 손으로 직접 회전을 하여 정확한 수치를 얻지 못했다. 우리조는 다른조에 비해 데이터 산출시간
7페이지 | 1,500원 | 2014.04.11
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