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[FTA] 금속노조의 한·미 FTA 체결 저지 총파업 사례 분석
목 차1. 주제 선정 동기2. 한미 FTA 개관3. 한미 FTA 자동차업종 부분 체결 내용4. 금속노조의 한미 FTA 체결 저지 총파업5. 정부 측 주장1) 금속노조의 이번 한미 FTA 체결 반대 파업은 정치/불법파업2) FTA로 인한 자동차 산업은 수혜종목3) 노동 부문6. 노조 측 주장1) FTA로 인한 자동차 산업은 피해
17페이지 | 1,500원 | 2009.08.23
목 차1. 주제 선정 동기2. 한미 FTA 개관3. 한미 FTA 자동차업종 부분 체결 내용4. 금속노조의 한미 FTA 체결 저지 총파업5. 정부 측 주장1) 금속노조의 이번 한미 FTA 체결 반대 파업은 정치/불법파업2) FTA로 인한 자동차 산업은 수혜종목3) 노동 부문6. 노조 측 주장1) FTA로 인한 자동차 산업은 피해
18페이지 | 1,400원 | 2010.01.14
FTA) 추가 협상은 한미 FTA 협정 본문에 정면으로 위반되는 환경주권 포기 협상이라고 지적했다.관련기사하영철 금속노조 정책국장은 “결국 이번 한미FTA 추가협상은 해외생산비율을 대폭 늘리려는 현대 기아차그룹의 전략에 날개를 달아준 것”이라고 분석→ 한미 FTA 자동차 협상의 결과, 수출 장벽
44페이지 | 2,800원 | 2011.02.14
FTA에 비해 더 빠르고 포괄적으로 관세철폐가 실행될 예정- 한국 측은 일부 민감품목의 경우 7년 내 관세철폐 대상으로 지정․ 기타 기계류, 순모직물, 건설중장비 등 40여개 품목이 이에 해당․ 품목 수 기준 0.5%가 7년 내 관세철폐 대상인 반면, EU 측은 대상이 없음▷ 양측 관심품목인 자동차의 경우
21페이지 | 1,200원 | 2010.01.29