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국내은행들이 기타통화를 국내시장에서 원화를 대가로 직접 매매하기보다는 유동성, 편의성 면에서 효율적인 같은 시간대의 동경, 홍콩 등 國際金融市場에서 미달러화를 상대로 거래를 하고 국내시장에서는 원/미달러화 반대거래를 함으로써 포지션을 쉽게 조정할 수 있다는 점도 미달러화의 결제규
9페이지 | 5,000원 | 2013.08.08
국내 금융시장의 불안정과 시장 교란에 의해 단기적인 투기성 외화 자본이 급격하게 유출되면서 외환시장에서 국내 통화인 원화를 투매하고 국제결제통화에 대한 수요가 급증하면서 달러 표시 국내 원화 환율이 급등하는 현상으로 볼 수 있다. 비슷한 사례로는 1990년대 중반 터키와 베네수엘라 외환위
4페이지 | 3,000원 | 2023.04.16
국내경제는 원화강세, 부양효과 소진 등으로 유리한 여건들이 점차 소멸되면서 세계경기 흐름과 동조화될 것이다. 정부정책 효과는 감소하는 반면 민간 부문의 자생적인 소비 회복의 힘은 크지 않아 내년도 내수 경기는 완만한 회복에 그칠 전망이다. 반면 수출은 중국효과, 우리 주력제품의 수출 호조
8페이지 | 1,800원 | 2009.12.02
국내에서 원화로 운용된 해외 단기차입의 상환을 위해서는 국내 외환시장에서 외화를 조달해야 하기 때문에 쏠림현상 발생 시 외환시장 및 환율 불안요인으로 작용금융위기시 실제치가 추세치와 차이점을 보이고 있는데,특히 자본부분에서 큰 차이를 보이고 있다.전반적으로 추세보다 금융시장이
53페이지 | 3,000원 | 2012.03.19
원화강세로 국내시판 수입차의 가격경쟁력이 더욱 강화돼 향후 수입차 판매는 늘어날 것으로 전망하고 있다.한편 국내시장의 중대형화 추세로 국산차 평균 판매가격은 점차 높아가고 있는 반면, 수입차는 중저가 차종의 투입 증가로 평균 판매가격이 낮아졌기 때문이기도 하다. 2000년 수입차의 평균
15페이지 | 1,400원 | 2009.11.26
[재무관리] 항공사 재무분석 -대한항공, 아시아나항공, 한국공항
원화약세국내 여객 운송시장전년동기대비 1.2%증가일부 해외여행 수요가 국내관광 수요랑 전환국제화물 운송시장전년동기대비 -0.2%감소고유가와 실물경기 침체로 화물 운송량 감소국내 항공업계는 국민 소득의 증가, 주5일 근무제의 확대시행, 여행상품의 다양화 등으로 증가세를 이어오던 해외
41페이지 | 2,700원 | 2009.08.03
국내은행들이 가격변동위험에 심각하게 노출되어 있지 않다. 더욱이 최근 선진국에서 크게 확산되고 있는 파생금융상품 거래의 경우에도 우리나라는 아직 원화 파생금융상품시장이 개설되어 있지 않아 국내은행들은 원화부문에 대한 본격적인 위험헷지 업무를 수행할 수 없는 형편이며 취급실적도
12페이지 | 5,000원 | 2013.08.13
국내가격, 즉 외국통화 1단위와 교환될 수 있는 자국통화단위로서의 환율표시방식으로 직접표시방식이며, 지급게정표시방식 또한 자국통화 기준표시방식이라고도 한다. 또한 미달러화(USD) 표시방식은 우리 나라 원화의 경우 725/U$의 환율표시방식은 미달러화 1단위에 대한 국내통화인 원화의 교환비율
8페이지 | 1,100원 | 2010.08.20
원화의 가치는 상대적으로 하락하기 때문에 국내 환율은 상승하게 된다. 환율 상승의 영향은 크게 두 가지로 나눌 수 있는데 먼저 수출 측면에서 보면 상대적으로 가치가 하락한 원화로 인해 국내 제품가격이 낮아지기 때문에 해외에서 우리나라 제품에 대한 수요가 증가할 것이고 그에 따라 수출은 증
8페이지 | 1,400원 | 2011.02.18
원화의 국제화가 불가능 하다고 하는 이유는 무엇인가?< 참고사례 > 엔화의 국제화 과정6. 원화의 국제화의 실현 가능성은 얼마나 되는가?1. 원화의 국제화란?우리나라에서만 사용되던 화폐가 해외에서 국제통화로서의 기능을 하는 것을 말한다.즉 화폐의 기능을 국내에서와 마찬가지로 국제적 자본
17페이지 | 1,400원 | 2005.09.29