레포트 (3,052)
노선 버스인천에서 서울로 가는 대표적인 노선은 광역버스, 시외직행버스인 9000번대의 강남노선과 1000번대의 서울역노선이다. 그나마 이 두 방면의 노선은 인천 내륙 어디서든 가기 편하게끔 다양하게 편성이 되어있는 편이다. 그러나 출퇴근 시간만 되면 이 노선들은 콩나물 시루 같은 만원버스가 되
4페이지 | 800원 | 2015.06.27
[프로젝트 기획론] 예술대학 만들기 -공연문화 활성화 방안
노선 21개 노선, 광역버스 6개 노선• 지하철역 없음 2) 내부 시설다산관 강당- 총면적 : 470.5 m²- 좌석수 : 286석- 위치 : 지하 1층- 부대시설 없음율곡관 강당- 총면적 : 978.93 m²- 좌석수 : 528석- 위치 : 1층- 부대시설 없음원천관 강당- 총면적 : 432.6 m²- 좌석수 : 241석- 위치 : 2층- 부대시설 없음성
34페이지 | 2,800원 | 2011.03.23
■삼화고속 노사분규 사례지난 5월 상급조직을 민주노총으로 변경한 공공운수노조 민주버스본부 삼화고속지회가 10일 오전 5시를 기해 파업에 돌입했다.노조는 이날 오전 인천과 서울의 총 20개 노선 광역 버스 242대의 운행을 전면 중단했다고 밝혔다. 삼화고속 버스 노동자들은 10일 오후 2시 인천의
6페이지 | 1,000원 | 2015.04.24
광역자치단체의 노선이 계속해서 엇갈리고 있는 일련의 모습을 보여준다. 이러한 일이 생기는 이유로서 계급제를 지적할 수 있다. 공무원 조직은 지위. 명령의 계통과 계급적 요소가 분명하고 강하다. 또한 업무몰입보다 조직몰입이 중심이 되는 특성을 지닌다. 물론 이에 따라 응집력도 남다르며 인간
15페이지 | 1,200원 | 2010.06.29
[광고와 뉴미디어] GTX 사업 선호도를 향상하기 위한 통합적 마케팅 커뮤니케이션 전략
광역버스 노선을 대폭 증차 운행-> 이동인구가 많아서 운영 버스가 늘어났다고 볼 수 있음.경기도와 서울을 오가며 출퇴근하는 사람은 하루 약 150만명. 이 중 절반 정도가 승용차를 이용합니다. 약 76만 명 정도. -그럼에도 불구하고, 서울-경기간 이동 불편경기도 동탄에서 강남까지의 거리 : 승용차 2
7페이지 | 1,400원 | 2011.02.07
수도권 광역급행철도 GTX 사업추진의 문제점과 개선방안
광역급행철도(GTX) 사업1. 수도권 광역급행철도(GTX)의 개념2. 수도권 광역급행철도(GTX) 추진의 필요성3. 수도권 광역급행철도(GTX)의 주요 계획(타당성)III. 수도권 광역급행철도(GTX)의 노선현황1. A노선(일산 ↔ 수서(동탄))2. B노선(청량리 ↔ 송도)3. C노선(의정부 ↔ 금정)4. 수도권 광역급행철도(GTX)의
18페이지 | 1,900원 | 2015.03.29
[지리학] 서울시 대중교통정책개편 이후 변화와 개선방향
광역교통체계 구축 및 택시산업 활성화로 승용차 이용을 감축하는데 그 정책의 목표를 두고 있다. 우리는 2장에서 버스노선체계의 변화와 버스중앙차로 시행에 대한 긍정적 ․ 부정적 효과를 살펴보고 새롭게 도입된 BMS SYSTEM, 환승센터, 수상택시, 경전철 및 GRT의 도입에 따른 기대효과와 기타 지하철
33페이지 | 2,700원 | 2009.04.24
광역전철은 180km 에 불과한 실정이다. 이러한 노선연장의 절대부족 이외에도 광역전철의 경우 평균운행속도가 50~70 km의 고속으로 운행되어야 하나 수도권전철은 시속39km에 불과하고 노선도 굴곡․우회노선으로 인해 도시철도 분담율이 수도권 전체가 20%, 서울시는 36.5% 수준에 머물고 있다. 도시교통
47페이지 | 2,600원 | 2005.04.22
대구광역시대중교통정책 대중교통정책 대도시대중교통의필요성 대구광역시대중교통체계 해외대중교통사례
대구광역시대중 교통 정책01020304목차대도시 대중교통의 필요성대구광역시 대중교통체계해외 대중교통 사례대구광역시 대중교통 문제와 대안01대도시 대중교통의 필요성01- 1대중교통의 정의대중교통 : 정해진 노선과 시간계획에 따라 운행되며 정해진 요금을 지불할 의도가 있는 모든 사람
41페이지 | 3,500원 | 2021.02.16
광역시 시내버스 준공영제 정책 시행1. 정책의 실행 과정(1) 노선 및 환승체계 개편(2) 버스운행관리체계 구축(3) 업체 경영정보관리체계 구축(4) 서비스 평가제 도입(5) 차량 및 시설 고급화(6) 운전자 처우개선(7) 교통수요관리(8) 홍보전략 및 추진방안 2. 실행과정 상 발생한 문제점(1) 버스 노선
30페이지 | 2,100원 | 2009.05.14