레포트 (49)
목차 1. 서론2. 본론2.1.‘관부연락선’의 상징적 의미 2.2. 소설의 구조 2.3. 인물 분석2.3.1. 유태림2.3.2. 서경애2.3.3. 원주신 2.3.4. 우익세력 3. 결론1. 서론문학과 역사는 그것이 실존했던 사실이든 혹은 허구적인 것이든 ‘삶’이라는 근간을 모태로 창작되거나 쓰인다. 그러나 이 두 가지 양식은
14페이지 | 1,400원 | 2011.02.25
관부연락선』의 작가 이병주(1921~1992)는 모두 일제강점기와 6.25전쟁이라는 한국사의 큰 굴곡을 겪은 세대이다. 하지만 두 작가 사이에는 10여년의 세월의 격차와 고향이 각각 남한(하동)과 북한(회령)이라는 상이점이 존재하는데 이러한 차이로 인해 이 둘이 그 시대를 그려내거나 자기 정체성을 구축하
15페이지 | 1,400원 | 2011.04.06
(세계의 도시와 건축 4학년) ⑴ 대한제국기의 도시 개조사업과 일제 초기 경성의 도시 개조사업에 대하여 설명해주세요.
관부연락선이 1905년 9월에 영업을 개시하였다. 부산에서 시모노세키까지 거리는 약 240㎞ 거리로 경의선 철도부설과 함께 일제의 대륙횡단을 가능하도록 하였다. 이후 초량역에서 부산역까지 잇는 철도 연장공사가 완공하여 1908년 4월 1일에 경성역에서 부산역까지 잇는 경부선이 개통되었다. 경성역을
10페이지 | 6,000원 | 2024.03.27
관부연락선’, 빨치산을 소재로 하여 어지러웠던 사회를 그려낸 ‘지리산’ 등 그의 작품 하나하나에서 당시의 사회상을 알 수 있었기 때문이다. 또한, 이러한 소설들을 비롯하여 ‘조국은 없고 산하만 있다’라는 논설을 쓰는 등 자신이 위험에 빠질 것이라는 것을 빤히 알면서도 하고 싶은 말과 생각
2페이지 | 1,000원 | 2015.04.24
관부연락선에서 이루지 못하는 사랑을 비관하여 현해탄에 몸을 던진 스캔들로 센세이션을 일으키며 인기를 얻었다. 광막한 광야에 달리는 인생아 너의 가는 곳 그 어데이냐쓸쓸한 세상 험악한 고해에 너는 무엇을 찾으려 하느냐웃는 저 꽃과 우는 저 새들이 그 운명이 모두 같구나 삶에 열중한 가련
14페이지 | 1,200원 | 2004.11.02
관부연락선-부산-기차-김천 형님 집-기차-대전-기차-서울-동경으로 이동한다. 여행 과정에서 이인화는 식민지로서의 조선의 현실과 자신의 위치를 깨닫고, 자신의 내면과 현실이 끊임없이 교섭을 이루게 된다. 이인화의 시선으로 그려진 조선, 그리고 조선인의 모습은 너무나 참혹하고 비참하다.까불
3페이지 | 800원 | 2016.04.16
관부 연락선에 몸을 실었고, 도쿄에서 낮에 우유, 신문을 배달하고 밤에 상급학교 진학을 준비하는 고단한 고학 생활을 시작했다. 1947년 4월 마침내 신격호 회장은 롯데의 상징이자 뿌리인 껌을 다음 사업 아이템으로 주목했다. 점령군 미군 군수품을 흉내 낸 조악한 품질의 초산비닐 수지 껌이 넘쳐날
15페이지 | 2,500원 | 2020.10.12
관부 연락선과 기차 여행 중에, 일제 강점하 에서 신음하는 우리 민족의 비참한 현실을 목도한다. 그는 시모노세키와 부산, 김천을 거쳐 서울에 이르는 여정을 통해 일본 제국주의 지배 하에서 비참한 민중의 현실을 발견하고 이런 암담한 식민지 현실을 ‘구더기가 끓는 무덤’으로 파악하는 것이다.
7페이지 | 1,500원 | 2009.04.07
관부 연락선을 타고 귀국했다.- 소년시절부터 자동차, 기선, 비행기의 그림보기와 모형 만들기를 좋아했으며, 후에 중국, 동남아시아 일대를 돌아볼 기회를 얻으며 운송사업에 눈을 뜨게 됩니다.- 보링기계 한 대를 가지고 일본에서 귀국하여 이연공업사를 설립하였으나 일본제국주의자들의 이연공
22페이지 | 900원 | 2016.07.15
관부 연락선을 타고 귀국한다- “사업가의 길로 매진하자”라는 신념으로 보링기계 한 대를 가지고 일본에서 귀국- ‘보링기계’를 설치하여 엔진, 용접, 기계수리 등을 전문으로 하는 이연공업사를 설립- 하지만, 일본제국주의자들의 이연공업사를 강제접수하여 1년을 넘기지 못하고 문을 닫고- 할
12페이지 | 2,100원 | 2006.09.25