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관광산업의 SWOT분석점 극복위기경제불안으로 소비심리 위축이라크 파병 반대 및 테러에 대한 위협북핵 긴장기회주5일 근무 시행고속철도의 개통중국, 일본의 관광수요 증대한류열풍국제회의 유치 약점경상수지 적자폭이 커질 우려천연의 관광자원의 부족강점국제수지를 개선환경파괴가
9페이지 | 900원 | 2006.01.18
[경제학] 호남선 KTX 건설을 통한 관광산업 개발 방안
개통으로 호남지역의 경제와 교통체계 등 많은 도약할 수 있을 것이다.특히, 타 지역과의 접근성 향상으로 여러 가지 분야를 중에서도 관광산업과 연계하여 많은 경제적 효과를 기대해 볼 수 있을 것이다. 이와 같은 호남고속철도의 경제적 기대효과를 분석하기 이전에 미리 건설된 경부선 고속철도의
21페이지 | 1,900원 | 2012.05.08
관광진흥에 관한 법률‘을 공포(1997년 6월 18일 법률 제91호)하여 시행하게 되었다. 이를 근거로 하여 도, 도, 부, 현(都, 道, 府, 縣)에서는 다양한 형태로 관광개발을 할 수 있으며, 각 지방자치단체는 사업자를 지원할 수 있도록 하였다. 외국인관광객의 유치는 그 나라의 이미지 선전과 경제, 산업의 진
12페이지 | 5,000원 | 2007.01.19
1-1주차1주차(1) 우암이의 첫 번째 해외여행기관광 : 일시적으로 다른 지역을 여행하거나 여가활동을 하는 것관광자원 : 사람들로 하여금 관광의 욕구를 불러일으키고, 이를 충족시켜주는 대상관광산업 : 관광자원을 바탕으로 사람들에게 교통, 숙박, 음식, 오락 등의 서비스를 제공하는 산업↓높은
24페이지 | 8,000원 | 2023.01.29
[관광과 문화2] 관광과 관련된 대중문화 혹은 문화산업에 대한 사례를 정리 한 후 지역에 미친 긍정적 영향
관광과 문화2 관광과 관련된 대중문화 혹은 문화산업에 대한 사례를 정리 한 후 지역에 미친 긍정적 영향에 대해서 기술하시오목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 문화관광이란2. 관광과 관련된 대중문화 혹은 문화산업에 대한 사례1) 관광학적으로 커피문화가 가지는 가치2) 강릉 안목해변 커피거리3. 지역
8페이지 | 6,000원 | 2021.10.16
관광사업(관광산업)의 종류, 관광사업(관광산업)의 동향
관광사업(관광산업)의 종류, 관광사업(관광산업)의 동향, 관광사업(관광산업)의 사례, 관광사업(관광산업)의 경기전망 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 관광사업(관광산업)의 종류1. 공익적 관광사업1) 정의2) 공익적 관광사업의 내용3) 조직2. 사기업의 관광사업1) 정의2) 사업 내용Ⅲ. 관광사업(관광산업)의 동향1
12페이지 | 5,000원 | 2016.06.27
중국의 관광산업중국의 근대적 관광업은 50년대 초에 시작되었다. 1954년 중국국제여행사가 설립되어 광저우, 상하이, 베이징 등의 도시에 14개의 지점이 설립되었다. 그 후, 1964년 국가 관광국이 정식으로 발족했다.1978년의 개혁 개방 후, 중국의 관광업은 급속한 발전기에 접어들어, 1999년의 해외 관
4페이지 | 800원 | 2015.06.27
호텔 경영 세미나 영국 호텔 관광 산업의 환경정밀 조사 영국 호텔 국제환경
관광에 영향을 미치고 있다.2) 수질(수돗물, 호수 등)은 관광지 선택에 더욱 중요한 영향을 미치고 있다.3) 비판적인 관광객들은 본인들이 제공받은 서비스가 기준에 미달 시 더욱 불평을 하게 될 것이다.4) 안전과 보안에 대한 경비가 더욱 증가 되는 추세에 있다. 2. 경제적환경▷세계최초의 산업국
20페이지 | 2,100원 | 2015.03.29
[한국의 상업과 서비스업] 우리나라의 상업과 무역, 교통(도로교통,철도교통,수상교통,항공교통), 통신과 정보, 관광산업
관광산업관광산업은 관광객을 대상으로 그들의 욕구를 충족시켜 줄 수 있는 서비스를 제공하여 수익을 얻는 사업이다.관광은 일상생활을 띠나 다른 지역 또는 다른 나라에 가서 문물, 제도, 자연경관 등을 보고 돌아올 목적으로 여행하는 것을 말한다. 현대는 국민경제의 발달로 관광이 대중화되고
8페이지 | 2,000원 | 2014.10.08
[국제관광전략론] 국제관광산업의 관광전략 사례연구 - 사우스웨스트 항공사(SOUTHWEST항공사)
개통, 항공운임 상승, 도로망 확충 등의 영향으로 부진한 모습을 보이고 있다.국토해양부의 여객수송량 통계에서도 1998년에 국제선은 1410만여 명, 국내선이 1950만여 명으로 오히려 국내선 비중이 더 높았던 상황이지만, 2002년에 국제선 2271만여 명, 국내선 2124만여 명으로 역전된 뒤 2006년에는 국제선이
14페이지 | 2,200원 | 2013.12.23