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자동차 요소 설계 최종 보고서경량화 된 자동차 휠 표면개질목차1.Formulation(1) 부품선정(2) 고객과 기업의 요구사항 조사(3) 설문조사(4) 만족도 곡선 작성(5) HOQ 작성(6) EDS 도출2. 개념설계(1) 휠의 종류 및 특성(2) 활동도 조사(3) 설계 부품의 전반적 추상화(4) 기능 구조 도표(5) 추상적 대안 선
23페이지 | 2,500원 | 2008.10.19
포장설계 예(아스팔트포장, 콘크리트포장, 포장설계방법, 설계요소검토, 동결심도, 포장단면설계, 포장단면결정) 이론정리 보고서
설계시 재료별 상대강도계수는 1961년 「AASHTO Road Test」에서 설정된 값을 사용해 왔으나 사실 이값은 시공재료와는 무관한 것으로 간주되어 진다. 이에 건설부에서 ‘72 AASHTO 잠정설계법의 불합리한 부분을 개정, 보완하였는 바, 상대강도계수는 다음과 같다.< 재료별 상대강도 계수 >구 분표 층중 간
25페이지 | 1,420원 | 2014.08.30
기계요소설계I(사람의 손으로 돌리는 자동차용 재키를 설계하시오)
환경 또한 고려해야 한다. 예를 들어, 빈번한 사용이 예상되는 경우 또는 극한의 환경 조건 하에서 사용되는 경우, 나사의 소재와 마무리 처리가 중요해진다. 마지막으로, 윤활과 같은 추가적인 요소도 나사의 수명과 효율성에 큰 영향을 미칠 수 있으므로, 윤활의 선택과 정기적인 관리가 필요하다.
3페이지 | 4,000원 | 2024.01.21
설계 4.2.1 브레이크 가정4.2.2 브레이크 해석 4.2.3 전륜 브레이크 설계 4.2.4 후륜 브레이크 설계 5. 참고문헌 (Reference) 1.회생제동1.1 이론1.1.1 하이브리드 자동차 회생제동 시스템주행시 브레이크를 밟을 때 모터가 발전기의 역할을 하게 된다는 개념이다. 모터에 공급하던 전류를 차단하면 도로를 달
37페이지 | 3,000원 | 2012.06.16