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엔진 정지 시에도 타력으로 인해 급정지 및 급선회의 어려움.사고 예방 대책1. 시정이 100M이내 인 경우 출항 시간을 늦추고 시정이 확보 될 때 출항.2. 부득이한 경우 출항 후 협수로를 벋어나기 전까지는 함수에 견시 요원과 포그혼, 그리고 비상 투묘 요원 등 배치 하여 선박 충돌 사고에 대비.
17페이지 | 1,000원 | 2008.06.22
[공학윤리] 세븐 스텝 가이드에 의한 2007년 태안 기름 유출 사고사례 분석
충돌 방지에 대한 적극성 부족. : 예인선은 항만당국의 최초 비상 무전에 바로 조치를 취하지 않았으며, 유조선은 항만당국의 피항 권고에 응하지 않음.■ 기름 유출 사고시의 배상에 관한 규정이 뚜렷하지 않음.: 싱가포르의 경우, 항만청이 국내외의 어떤 선박이라도 싱가포르 바다에 기름을버리
9페이지 | 1,800원 | 2013.12.23
선박에 승선하고 있는 자의 생명 보호를 도모할 필요가 있기 때문에 충돌을 예상한 수밀구획, 화재의 발생에 대처하기 위한 방화구조 및 소화설비, 퇴선할 수 없는 경우를 상정한 구명설비, 항상 선내에 거주하고 있는 자를 위한 거주, 위생 및 하역설비 등을 시설할 필요가 있다.선박안전법은 이들 여
10페이지 | 5,000원 | 2013.07.31
교통사고안전(교통안전)의 추진 배경과 도로교통사고의 발생현황, 철도사고의 발생현황, 해양사고의 발생현황을 통해 본 향후 교통사고안전(교통안전) 대책 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 교통사고안전(교통안전)의 추진 배경Ⅲ. 도로교통사고의 발생현황1. 법규위반에 따른 교통사고 현황 분석 2. 사고유형 및
8페이지 | 5,000원 | 2009.07.13
(주)안전공학연구소 기업분석 상세보고서입니다.
16p 내외페이지 | 10,000원 | 2010.06.23
선박안전기술공단 기업분석 상세보고서입니다.
16p 내외페이지 | 10,000원 | 2010.06.23
경인선박안전설비(주) 기업분석 상세보고서입니다.
16p 내외페이지 | 10,000원 | 2018.06.08
선박안전기술공단 기업분석 요약보고서입니다.
6p 내외페이지 | 5,000원 | 2010.06.23
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