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[선체구조설계시스템] Philosophy of Hull Structure Design
선체구조설계시스템『Philosophy of Hull Structure Design』목 차1. 서론2. 강의내용 요약2.1. 설계해석2.1.1. 强度와 剛度의 차이2.1.2. 구조설계의 목적2.2. 하중해석/구조해석/안전해석2.2.1. 재료 파괴기준 2.2.2. 안전해석2.2.3. 구조해석3. 참고자료선체구조설계시스템 #Chapter 1. 강의 내용 요약1. 선체의
117페이지 | 2,100원 | 2010.02.10
[선체구조설계시스템] Ship Vibration & GBS
설계 및 건조를 하고 있다.Tier5 - 실질적으로 선박을 건조하고 관련된 과정 즉, 설계, 유지, 인적 자원관리, 건조 등의 과정 전반에 대한 기준, 규약 등 2. Whipping & Springing Vibration2.1. 진동의 종류진동의 종류에는 선체 상하진동(Vertical Vibration), 선체 수평진동(Horizontal Vibration), 선체 비틂 진동(Torsional Vibra
18페이지 | 1,400원 | 2010.02.10
[선체구조설계시스템] Hull Structure Design System
선체구조설계시스템- Team Assignment #8 -『Hull Structure Design System』선체구조설계시스템 - -목 차1. 중간고사에 대한 Review1.1. 중간고사 Review의 목적1.2. 중간고사 문제 풀이2. 설계에 대한 이해2.1. 설계란?2.2. 설계의 단계2.2.1. 설계 단계의 용어 정의2.2.2. 선박에서의 설계의 흐름3. Basic Design of Hull Stru
17페이지 | 1,400원 | 2010.02.10
구조의 설계를 하게 된다.2. 소성 굽힘2.1 기본 가정보가 탄성 한도를 넘어 굽혀지는 때에도 보 이론의 기본 가정이 성립한다고 가정한다.1) 변형 전에 보의 축에 수직이던 평면은, 변형 후에도 평면을 유지하고 동시에 보의 축에 수직이다.따라서 축 방향의 변형률은 보의 중립축으로부터의 거리에
10페이지 | 1,100원 | 2010.02.10