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[국제로지스틱스] 선하증권관련 클레임과 해상운송인의 배상책임
선하증권관련 클레임과 해상운송인의 배상책임- 해사분쟁사례 및 해사중재판정의 집행제 1 장 해사분쟁I. 태풍으로 인한 운송물손해와 해상운송인의 책임1. 태풍과 해상운송인의 면책사유해상운송인은 항해과실면책과 선박화재면책 등을 주장할 수 있는 이외 다음 각
18페이지 | 1,700원 | 2007.12.20
[국제로지스틱스] 선하증권관련 클레임과 해상운송인의 배상책임
선하증권관련 클레임과 해상운송인의 배상책임해사 분쟁 사례 및 해사중재판정의 집행ContentsⅠ. 태풍으로 인한 운송물 손해와 해상운송인의 책임Ⅱ. 선하증권에 기한 클레임 사례Ⅲ. 선하증권 상환 없는 화물인도와 과실상계Ⅳ. 유류오염손해에 대한 국제기금의 배상범위Ⅴ. 신용장거래와 선적
61페이지 | 3,400원 | 2007.12.20
[국제물류] 선하증권관련 클레임과 해상운송인의 배상책임 -해사분쟁사례 및 해사중재판정의 집행
선하증권관련 클레임과 해상운송인의 배상책임- 해사분쟁사례 및 해사중재판정의 집행제 1 장 해사분쟁I. 태풍으로 인한 운송물손해와 해상운송인의 책임1. 태풍과 해상운송인의 면책사유해상운송인은 항해과실면책과 선박화재면책 등을 주장할 수 있는 이외 다음 각
20페이지 | 1,700원 | 2008.05.22
책임 하에 전구간의 운송을 다루는 복합운송업무를 수행하는 복합운송업자로서의 변모된 기능을 수행한다고 볼 수 있다. ESCAP 견해에 따른 현대적 관점에서 운송주선인의 기능을 살펴보면, ① 항로 및 운송수단과 적합한 운송이의 선택 ② 선택된 운송인을 통한 선복 수배③ 선사가 발행한 선하증권(
48페이지 | 2,800원 | 2004.09.23