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관리책임을 지는 책임중심점▫ 허브와 이를 중심으로 각 지역에 위치한 터미널은 각자 수익, 비용 관리, 재무제표 작성→ 독립적 투자중심점▫ 투자중심점의 성과 평가 : 이익창출을 위한 자원의 효율적 이용도 → 각 터미널의 직원들의 임금과 보너스 역시 그 지역의 EVA에 의해 평가 ▫ FedEx가
23페이지 | 1,800원 | 2008.10.17
Fedex가 약속한 오전 10시 30분이라는 시간에 샘플이나 서류가 도착하지 않을 경우 운임을 전액 환불하는 제도로 업계에서는 Fedex가 최초로 도입했다. Ⅲ. 문제점1. 통제 불가능한 영역에 책임부과 (missorting)페덱스의 수익 안분 구조를 살펴 보면, 페덱스는 허브와 전 지역에 분포해 있는 각 터미널과의
5페이지 | 1,100원 | 2008.10.17
페덱스,페덱스책임회계,페덱스기업분석,FedEx,FedEx책임회계,책임회계,책임회계사례
관리책임을 지는 책임중심점▫ 허브와 이를 중심으로 각 지역에 위치한 터미널은 각자 수익, 비용 관리, 재무제표 작성→ 독립적 투자중심점▫ 투자중심점의 성과 평가 : 이익창출을 위한 자원의 효율적 이용도 → 각 터미널의 직원들의 임금과 보너스 역시 그 지역의 EVA에 의해 평가 ▫ FedEx가
23페이지 | 2,500원 | 2013.08.23
[인적자원관리] 페덱스(FedEx)의 리더쉽과 조직 분석
FedEx의 상위조직은 Matrix Structure를 갖추었다. FedEx의 최고경영진 밑으로 아메리카, 유럽, 아시아 등 대륙으로 3개로 조직을 구분하였다. 각 대륙지사 밑에는 한국지사, 일본지사, 홍콩지사 등 나라들이 속한다. 각 국 지사에는 영업부, 고객관리부, 재무회계부 등 다양한 부서들이 있는데 이들은 2명의 수
13페이지 | 1,500원 | 2010.03.27
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