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역학적인 사이클을 해석하며, 기관의 출력과 효율을 높일 수 있는 방법을 강구해 보는 것을 목적으로 하고 있다.참고 : 열유체공학실험 - 내연기관 실험 메뉴얼2. 배경지식(1) 수소의 완전 연소 반응식‣ 완전 연소 반응식 : C x H y +a LEFT ( O 2 +3.76N 2 RIGHT ) ``` -> ```xCO 2 + LEFT ( y/2 RIGHT ) H 2 O+
12페이지 | 2,000원 | 2017.03.16
열역학적 기본특성을 파악하기 위한 것이 목적이므로 이상기체로 취급할 수 있는 공기로 가정하여 다룬다. 이러한 사이클을 공기표준사이클이라고 한다. 또 내연기관에서 열효율은 중요한 인자이기 때문에 동작조건에서 어떻게 영향받는가를 알 필요가 있다. 그러나 실제의 엔진 실린더 내에서 확실
12페이지 | 1,500원 | 2021.01.08
열공학 실험 - 온도 측정방법, 정밀도, 온도 보정 및 오차 민감도
열역학적 기준은 물질의 특성에 독립적이며, 열역학적 가역 열 엔진에 관계된다. 측정 단위는 Kelvin이며 물의 3점을 273.16 Kelvin(또는 273.16 K)로 규정하고 있다. 비슷한 절대온도 스케일이 이상기체의 방정식 Pv=RT에 의해 규정될 수 있다. 섭씨온도와 절대온도사이에는 다음의 관계가 성립한다. K`=` CENTIGRADE
16페이지 | 2,500원 | 2015.02.23
《 열역학 설계 과제 》1. 과제개요⑴ 과제의 특징 및 목표☞ 이번 과제수행의 목표는 닭을 데치는 열탕기의 최적의 설계조건을 알아내는 것이다. 과제 자체의 조건들을 바탕으로 수업시간에 배운 지식을 최대한 활용해, 적절한 가정을 도입하고, 그 가정들을 이용하여 열탕기의 시스템의 전반적인
13페이지 | 1,400원 | 2010.07.13