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[경제, 경영, 통상] 아시아 경제의 허브 - 싱가폴과 홍콩의 정책론
홍콩 16% 싱가폴 22% )국내 금융시장의 활성화등 국가적 규제 조건과 국민들의 인식변화 필요성 4. 우리 조의 생각● 국내의 금융 및 산업 허브의 인프라금융공학의 발달과 현재 조성된 인프라의 이용 부산항과 인천공항의 잠재성을 살려야 된다.인터넷 네트워크의 안정성을 강점으로 가져야 된다
21페이지 | 1,500원 | 2008.06.04
[국제통상]동북아시아에서 지역경제협력을 실행하기 위한 전략적 접근
아시아 보다 더 많이 포함한 나라는 없다. 그곳은 세계에서 가장 많은 인구를 가진 중국과 극동에서 동유럽에 이르는 세계에서 가장 커다란 영토를 가진 러시아의 두 초강대국을 포함한다. 또한 대만과 홍콩 같은 중국으로부터 정치적으로 그리고 혹은 경제적으로 독립한 작은 지역들을 포함한다. 그리
24페이지 | 2,800원 | 2003.12.08
경제학 수상자인 조셉 스티글리츠, 모건 스탠리 존 맥 회장 겸 최고 경영자 등 총 14명의 국제 금융전문가들이 참여했다.5. 각국의 아시아 금융허브로의 발전가능성금융허브 서울, 상하이등에 한참 뒤쳐져亞 금융허브 놓고 6개 도시 경쟁 치열서울 빅뱅 토대마련정책 일관성 없어홍콩 지역 거
8페이지 | 1,400원 | 2010.03.31
동아시아 금융허브1동아시아금융허브목차금융허브란?금융허브의 정의한국의 초기 목표 서론홍콩홍콩 금융시장 현황금융허브로의 성공요인한국한국 금융시장 현황금융시장의 문제점금융허브로의 개선점본론元위안화 허브위안화 허브의 정의위안화 허브 추진현황한국, 중국의 경제
41페이지 | 1,000원 | 2016.01.05