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자동차공학 실험 - 점화진지각에 따른 LPLi엔진 연소압력 특성에 관한 실험
점화진지각에 따른 LPLi엔진 연소압력 특성에 관한 실험실험 목적실제 자동차 업계에서 사용하고 있는 엔진동력계 및 측정 장비를 이용하여 LPLi 엔진의 실제 엔진 운전조건에서 점화진지각을 변경시켜보면서 실린더 내부 압력을 직접 측정해보고 P-V선도 및 P-THETA 선도를 그려 어떤 방식으로 데이터를
5페이지 | 1,200원 | 2017.03.17
[내연기관] Mercedes-Benz 메르세데스 벤츠 Dies-Otto 엔진
연소시킨 것을 피스톤 내에서 운동에너지로 변환시키기 때문에 소음과 진동이 크다.② 연료를 직접연소 시킨 것을 사용하기 때문에 좋은 연료를 사용해야한다.③ 저속회전이 곤란하다.④ 연소압력이 굉장히 높기 때문에 고급재료가 필요하다.⑤ 외연기관에 비해 대형화가 곤란하다.를 꼽을 수 있
37페이지 | 2,800원 | 2009.08.18
LPG 화재조사요점LPG 압력조정기1) 구조와 기능- LPG 압력 조정기는 공급가스의 압력을 가스기구의 사용에 적합하도록 조정을 하는 기구로서 용기압력을 연소 기구에 알맞은 압력으로 낮추어 주기 위해서 용기의 충전구에 연결을 하여 사용호스 또는 배관으로 이어지게 되며, 가정용 LPG 용기에 사용되
5페이지 | 1,000원 | 2014.08.15
물질에 따른 폭발조사 감식1. 가연성 가스 및 증기폭발1) 폭발로 인한 연소의 전파속도는 대개 0.1 ~ 10m/sec이며 밀폐가 된 공간의 내에 압력은 연소열에 의해서 생성가스가 팽창을 하여 7 ~ 8kg/cm2에 달해서 폭발을 일으키게 된다.2) 폭굉의 연소 전파속도는 1,000 ~ 3,500m/sec로 음속보다 빠르고 전면에 충격
3페이지 | 1,000원 | 2014.08.30