[하역론] 컨테이너터미널시스템

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목차
1. 컨테이너터미널 시스템의 기술적인 발전

2. 자동화 컨데이너터미널(ACTS)

3. 자동화 컨테이너터미널 설계의 동기 및 목표

4. 국내 컨테이너터미널 현황
본문내용
제2세대(1966년이후/단일단거리 국제서비스시대)

컨테이너 규격의 ISO 방침 채택
주요항만 G/C 갖춘 전용 터미널 건설
LO/LO 및 RO/RO 전용 선박 취항
선박크기 : 700~1500 TEU 규모
LASH 및 SEA-BEE 출현
복합운송의 단위화 ( 바지 , 부선 )


제3세대
(1971년이후/복수 대양횡단 장거리국제서비스시대)

자체전용터미널 건설 주력
피더서비스망의 재편
컨테이너 리스업의 급속한 성장
개발도상국에 적극적 투자


참고문헌
항만물류시스템 : 이철영 著
부산항 부두관리공사
(http://www.bpmc.co.kr)
해양수산부
(http://www.momaf.go.kr)
경인항운노동조합
(http://user.chollian.net/~jkl1)
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