[3자물류] 국내 제3자 물류산업의 현황 및 문제점

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목차
Ⅰ.서론
제3자물류의 이해
1) 제3자물류의 개념
2)제3자물류의 발전과정
3)제3자물류 활성화의 필요성
4) 제3자물류 활성화의 기대효과

Ⅱ.본론
국내 제3자 물류산업의 현황 및 문제점
1)제3자물류 관련 물류업의 범위
2)국내 제3자물류업의 현황
가)화물자동차운송업
나) 창고업
다) 물류자회사
3)국내 제3자물류시장의 최근 동향 및 문제점
(1) 화물자동차운송업
(2) 창고업
(3)물류산업 전반의 문제점


Ⅲ.결론
제3자물류업의 발전방안
1)민간부문의 추진과제
2)세부 정책과제
본문내용
1) 제3자물류의 개념
제3자물류(Third Party Logistics)는 하주기업이 고객서비스의 향상, 물류관련비용의 절감, 그리고 물류활동에 대한 운영효율의 향상 등을 목적으로 공급체인(supply chain)의 전체 혹은 일부를 특정 물류전문업체에게 위탁(out sourcing)하는 것을 말한다.
아웃소싱 기법은 "각 기업은 인력, 자본, 시설에 한계가 있기 때문에 건물관리나 식당운영 등의 업무를 외부 전문업체에 의뢰하는 것" 이라고 하고 있다.

2)제3자물류의 발전과정
제3자물류로의 발전과정은 두가지 관점에서 논의될 수 있는데, 첫째는 부서․조직형태의 변화라는 외형적인 특성에 의하여 구분되고, 둘째는 제공하는 주요 서비스의 내용과 특성에 의하여 구분된다. 우리나라 제3자물류의 위치를 조감해보고, 이에 근거하여 향후 발전방향을 모색하기 위해서는 제3자물류의 발전과정에 대한 모형화가 필요하다.
즉"제1자물류(자사물류)→제2자물류(물류자회사)→제3자물류"라는 단순한 절차로 제3자물류의 발전과정을 설명하고 있는 경우가 많은데, 실제 이행과정은 이보다 복잡한 구조를 보일 것으로 추측되고 있다. 제3자물류는 서비스의 깊이 측면에서 볼 때 물류활동의 "운영․실행→관리․통제→계획․전략"으로 발전하는 과정을 거치고, 서비스의 폭 측면에서는 "기능별 서비스→기능간 연계․통합 서비스→기업간 연계․통합 서비스"의 발전과정을 거친다고 할 수 있다. 즉, 제3자물류는 단순히 비용절감을 위하여 단순히 물류기능을 외부에 위탁하여 실행하는 아웃소싱에 해당하는 낮은 수준에서 부터 공급체인상의 물류시스템을 구축하고 운영하는 측면에 이르기까지 그 범위가 매우 다양하다고 볼 수 있다.
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