[국제물류] 고려해운주식회사 기업소개 및 성장전략

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목차
1. 국제 물류 운송업체 시장

2. 국네 물류 운송업체 시장

3. 고려해운의 소개

4. SWOT분석

5. 전략방안
본문내용
Ⅰ.국제 물류 운송업체 시장

인적, 물적자원의 중요한 운송로로 세계 각국은 바다의 중요성을 인식하여 해양개발 및 해운전략을 적극 추진하고 있으며 우리나라도 해상운송로 활용의 효용극대화 등 해양개척을 통해 해양강국으로 발전해 나가기 위해 노력하고 있다. 해상운송이란 화물선을 운송수단으로 하여 운항하는 운송시스템을 말한다. 해상운송은 신속, 정확, 편리성 등이 다른 운송 시스템에 비해 미약하지만 일시에 대량으로 장거리를 운송한다는 경제성 때문에 현재 수출입화물의 99.7%가 해상운송에 의존하는 실정이다. 또한 이러한 해상운송은 첫째로, 자원을 효율적으로 배분하여 국제적인 경제활동을 원활하게 하는 효과를 불러오며, 둘째로는 직접적인 자본 및 노동의 투입부분으로서 국민소득의 증대에 기여할 뿐 아니라 셋째로는 해상운송이 발전됨에 따라 조선공업 및 보험업 등 관련된 산업과 밀접하게 연관되어 이들 산업의 발전을 가져와 고용증대 및 국민 경제에 지대하게 영향을 미친다. 넷째로는 전쟁 중에 여객선 및 일반 상선을 군대와 군수물자를 운송하는데 이용하여 전쟁 시 국방력 강화에도 큰 의미를 가지게 된다. 마지막으로 대외무역에서 자국의 해운을 이용할 경우, 해상운임과 운송서비스에 대해 영향력을 행사할 수 있어서 국가경쟁력 향상에도 이바지 하게 된다. 이러한 해상운송의 발전으로 말미암아 현재 세계 시장에는 다음과 같은 추세가 일어나고 있다..

(1) 기존 글로벌제휴체제를 초월한 전략적 제휴 확산과 그에 따른 중견물류업체의 생존의 어려움

세계 운송물류시장, Big-4( UPS, FedEx, Deutsche Post, TPG )의 활동이 단연 두드러지고 있다. 이를 5대 사업부문별로 살펴보면 먼저 통합물류서비스 분야에서는 UPS, FedEx, Deutsche Post, TPG 등 'Big-4'의 활동이 단연 두드러진다. 제조업 및 유통업체들의 글로벌서비스 제공, 서비스 수요의 세분화 및 다양화 요구에 따라 세계적인 물류업체들은 보다 효율적인 글로벌 운송네트워크의 구축을 위해 업체간 인수합병을 지속적으로 추진 중에 있으며 향후에도 글로벌 물류업체간 인수합병은 가속화될 전망이다. 또한 물류기업들은 소비자들에게 글로벌 SCM서비스를 제공하기 위해 지역물류업체들과의 전략적 제휴를 적극적으로 추진하고 있다.
세계 물류업계는 글로벌 서비스 망을 갖추고 있는 대형물류업체그룹과 주로 국내 및 지역시장에서 물류서비스를 제공하고 있는 중견물류업체그룹, 그리고 틈새시장에서 영업활동을 하고 있는 소규모 물류업체그룹 등 크게 세 그룹으로 분류된다. 주요 대형물류업체로는 FedEx, UPS, Deutsche Post 등을 들 수 있으며, 이들
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