[국방산업]차세대전투기사업(FX)에서의 F-15K 선정에 관한 타당성 여부

차세대 주력전투기 사업(FX사업)은 60년대부터 도입되어 그 동안 우리의 하늘을 굳건히 지켜온 F-4와 F-5가 전면 퇴역하는 F-16과 함께 우리 공군의 주력기가 될 다음세대의 전투기를 찾는 사업인 것이다. 현재 항공사업 때문에 정부에서 KF-16의 추가생산을 검토하고 있으면 그에 따른 예산을 FX사업에서 전형하자는 제경부와 절대불가를 선언하는 국방부와 대립하고 있는 실정에서 아직도 FX사업 기종 선정이 결정되지 않았다.Ⅲ. F-15전투기1. F-15의 출현F-1

산업은 주로 ‘OEM’방식에 의한 기술도입생산방식으로 진행되어왔기 때문에, 기술면에서 해외종속적인 형태로 발전되어 왔다. 항공기부품산업은 1980년대 F-5 사업을 기반으로 하여 해외여객기 기체부품의 하청생산 및 수출을 시작하였으나 기술적 취약성으로 인해 주로 기체분야에 국한되고 있다. 본격적인 항공기부품산업의 발전은 1990년대 UH-60헬기 및 KF-16전투기사업 등 군수사업을 계기로 시작되었다고 평가받고 있다. 세부적으로는 항공기기체를

FX) 선정에 가까워 졌었음하지만 개발이 늦어져 가격이 올라 F-35가 차기 전투기 선정에 불투명 해짐1) F-352. 우리나라 미래의 파이터1) F-352. 우리나라 미래의 파이터F-35 제원길이 : 15.36m너비 : 10.65m높이 : 5.28m탑승인원 : 1명최대이륙중량 : 23,000kg최대속도 : 시속 2203km무장 : GAU-12/U 25 mm 1기다 종류의 미사일2) KFX2. 우리나라 미래의 파이터2011년~2012년 탐색 개발. 예산은 약 400억원 책정됨2012년말 개발의 타당성을 확인하여 본 개발 착수 여부를

전투를 벌였으며 이 전쟁으로 인해 F-4팬텀은 미그킬러라는 별칭을 얻게됩니다. 중동의 전쟁도 엄청난 전투기 발전을 일으킵니다. 이스라엘은 미라주3라는 요격기로 전투를 치르게되며 후에 지오라 엡스타인이라는 세계최고의 격추 왕을 남깁니다. 그의 총 격추대수는 17대이며 제트기간의 전투 중에서는 세계1위입니다.3.2.5. 제공전투기의 시대1960년대 후반에 개발된 F-15는 F-22전까지 세계최강의 전투기가 되었습니다. F-15는 현재까지 한번도 격추된

MaK사와 함께 개발된 무장 복구선과 영국의 비커스디펜스시스템(Vickers Defence Systems)사와 함께 개발된 무장선을 포함하고 있다. 참고문헌△ 김병륜, 군사전문인을 위한 인터넷, 명경, 1997△ 로버트 B. 실버스, 김종갑 역, 숨겨진 과학의 역사, 해냄출판사, 1997△ 육군사관학교, 무기체계공학, 북스힐, 2003△ 최석철, 무기체계@현대미래전, 21세기군사연구소, 2003△ 편집부, 국방백서 1998, 국방부, 1998△ G.I 브라운, 이충호 역, 발명의 역사, 세종서적, 2000