[국제운송론] e-Logistics의 현황과 전망

(김건우 2005)국내기업의 4PL 육성방안(백종실)글로벌 로지스틱스 효율화를 위한 e-Logistics의 기능과 전망(이용근교수님)대한 상공회의소 (http://www.korcham.net/)삼성경제연구소 (http://www.seri.org/)윤리 경영이 온다 (허승호)국제물류관리 (Kent N. Gourdin)퍼펙트 국가자격 무역영어 1급 ( 2008 김현수)무역학 원론 ( 2007 김창봉 형설출판사 )무역학 개론 ( 이상옥 )국제 무역론 ( 2007 김갑용 )Google (http://www.google.co.kr)참고문헌Thank You for Your Attention ~!감사합니다~

운송론 ,2002년 9월ㆍ한국로지스틱스학회, 로지스틱스 21세기, 2002년 3월ㆍ강영문, “새로운 전략의 중심 e-Transformation 유통물류와 e-비즈니스”, 두남, 2004 ㆍ박정섭, “사이버물류의 개념과 현황”, 공인물류관리사회, 2001 ㆍ김은주･박명섭, “전자물류 e-로지스틱스의 이해”, 우용출판사, 2003. 12 ㆍ권오경,『해외 제3자물류 시장동향과 전망』, 제3자 물류방안 세미나자료, 대한상 공회의소, 1998.6ㆍ대한상공회의소, 제3자 물류업체의 경영실태조

국제적인 측면도 충분하게 고려해야 한다 국제 .물류환경에서 물류관리자는 통제가능요인과 통제불능요인으로 구분하고 적응해야 한다 다음 중 통제가능요인과 거리가 가장 먼 것은 . ?① 각국 시장의 경쟁상태 ② 고객에 대한 물류서비스③ 재고관리 ④ 창고관리08 다음 중 물류표준화의 필요성으로 볼 수 없는 것은?① 물류의 일관성과 경제성의 확보② 물류비를 상당부문 절감하는 효과③ 물류에 있어 새로운 기술의 도입이 용이함④ 물류 각

현황 (문제점 발생) 항만 철도4.동북아물류 중심이 되기 위한 전략의 재정립 글로벌 공급사슬 허브로의 발전 산업클러스터와 연계된 글로벌 공급사슬 허브 e-Logistics 활성화 국제복합운송체계의 구축 친환경물류에 대한 적극적 대비1.동북아 물류 환경의 최근 변화와 향후전망 동북아 역내교역의 확대와 물동량 증가세계 물동량에서 동북아가 차지하는 물류의 비중은 1990년 16.8%에서 2004년 29.5%로 크게 증가 하고 있으며 동북아

국제표준 RFID 관련 국제표준 부재로 인한 상호 호환성 부족 문제도 RFID 활성화를 위해 반드시 필요한 부분이다. 현재 ISO(International Organization for Standardization ; 국제표준화기구)에서 유통물류분야에서 사용될 주파수대역에 관한 표준화 작업은 마친 상태이다.그러나, 태그와 판독기의 network와 관련된 표준화 작업은 아직까지 완료되지 못한 상태로 현재 EPC global에서 작업이 진행 중이다. 중국정부는 독자적인 RFID 표준화를 위한 협의 기관을 설립하는 등