[졸업][무역]환율변동에 따른 국내 중소무역업체의 환리스크 관리전략에 관한 연구

업체가 되었으며 세계 10대 기업에 진입한다는 계획을 갖고 있다. 400억불 매출에 총 250만대를 생산한다는 계획이다. 국내에서의 1백만 대 생산능력은 군산공장이 완공되면서 이미 달성되었다.어떤 산업 분석가들은 대우의 이런 확장에 우려를 표하기도 한다. 그들은 이미 세계 자동차 산업은 과잉투자 상태이며 10개 이하의 자동차회사만이 살아남을 것이라 한다. 그러나 김우중회장은 규모의 경제 전략이 성공할 것이라고 확신하면서 대우자동차의

환율은 처음에 고정환율제도) 금본위제도하에서의 환율제도가 그 전형적인 것이며, 변동폭을 상하 1 % 이내로 한정하였던 국제통화기금(IMF)체제하의 외환율도 이에 포함된다. 이 제도는 무역거래에 있어서 환리스크(換 risk)를 작게 하기 때문에 무역촉진을 위해 여러 나라에서 채택하여 왔으나, 한 나라의 국제 수지에 기초적 불균등이 있는 경우에는 재량적(裁量的)으로 대폭적인 평가변동(平價變動)을 하여야 한다는 단점이 있다. 한국도 상당 기간 고

중소수출업체를 지원한다는 것이다. 이러한 방식에 의한 수출기업화는 말레이시아의 제2공업화 마스터플랜의 주요 내용 가운데 하나이다. 선진권에서는 영국과 미국 등이 중소수출업체 지원에 열심이다. 영국의 경우 무역산업부 내에는 80여명의 수출진흥관(EP : Export Promoters)들이 있다. 수출진흥관은 업체들을 방문하여 관련세미나 및 무역사절단에 참여하도록 유도한다. 예를 들어 한 수출진흥관은 영국내 자동차부품업체들을 일일이 방문하여 2년마

환율이 일정 범위 내에서 움직이면 미리 약정한 환율에 팔 수 있도록 한 장외파생금융상품이다. 이는 환 리스크를 헤지하기 위한 파생상품으로, 우리나라 수출 중소기업들이 환율이 내릴 것을 대비해 대거 키코 옵션에 가입했다. 특히 기업들로 하여금 환율에 대한 걱정 없이 영업할 수 있도록 도와주기 때문에 중, 소규모 수출기업들로부터 큰 인기를 끌었다. 변동 구간 내에서 환율이 변경될 때에는 약정환율 적용하지만, 변동 구간에서 벗어날 시에는

관리에 관한 문제해외시장 조사를 기업조직내부에서 할 것인가 아니면 외부전문조사업체에 맡길 것인가와 같은 조사수행주체의 문제와 모 기업 본사에서 할 것인가 아니면 현지 자회사에서 할 것인가와 같은 조사분권화 문제가 나타나므로 이를 잘 조정, 관리해야 한다.(7) 비용과 기간문제일반적으로 국제적 의사결정을 위해서는 국내의사결정의 경우보다 긴 시간이 필요하고 또한 조사비용도 많이 소요되므로 국제마케팅 의사결정과 조사비용기