[자동차유통] 우리나라 자동차산업의 바람직한 유통구조

자동차 미국법인의 성희롱 사건1) 사건의 발단1996년 4월 미쓰비시자동차의 미국 현지공장에서 성희롱 사건이 발생. 700명의 여성 직원들이 남성 관리자 및 노동자들로부터 성희롱을 당했다며 회사를 상대로 1인당 30만달러의 손해배상을 청구. 2) 사건의 진행사건이 공개되자 미국 전국여성기구(NOW) 등 시민단체들이 비윤리적 경영을 집중 성토하고 미쓰비시자동차 불매 운동을 전개. 클린턴 행정부가 미쓰비시자동차에게 대책을 세우라고 권고했지만,

자동차 부품업체의 하도급실태:C자동차의 하도급업체들을 중심 으로Ⅳ. 마무리I. 머리말본 연구는 경남 지역 내 조립 기계 금속 분야 중 자동차 부품중소기업들에 대한 구체적 사례연구를 통해 대기업과 중소기업간의 하도급관계 형성 과정을 추적해 보고 특히 1980년대 이후 하도급관계 확대에 따른 생산구조 변화에 대해 알아보는 것을 그 주요한 목적으로 삼고 있다.우리나라 중소기업은 해방 후 1950년대까지는 상대적으로 독자적인 생산, 유통,

산업의 발전은 국내 농산물, 식자재 등의 활용을 촉진함으로써 농업생산 증가 및 안정적인 판로 확보에 기여할 수 있다. 식품산업을 통해 새로운 부가가치를 창출하고 농업발전을 견인하는 등의 효과를 달성하도록 다양한 농식품 비즈니스를 창출하여야 한다.제3절 해외농업 개발해외농업은 농장형과 유통형으로 구분된다. 농장형은 직접 농사를 짓는 것을 뜻하고, 유통형은 우리나라의 유통 기업이 곡물 거래를 담당하는 것을 뜻한다. 먼저 농장형

유통업자나 부품 공급업자의 과실에 의하여 결함이 발생한 경우 피해자는 지불 능력이 있는 제조업자에게 배상책임을 청구하게 될 것이다. 이러한 상황에 직면하면 제조업자는부품공급을 시장에서 조달하기보다 직접 생산하거나 유통까지 담당하려고 하게 된다. 이 결과는 경제의 바람직한 분업구조를 해칠 우려도 있다.경제를 규율하는 규범은 개인의 선택의 자유와 책임에 기초하고 있어야 한다. 자유와 책임에 기초한 시장 거래는 상호간에 이익

산업금융비즈니스위락시설을 갖춘 신도시가 현재 건설 중에 있는데, 그 지리적 위치나 기능적인 면에서 ‘송도신도시’가 동북아 허브가 되리라는 것은 전문가들의 공통된 전망이다. 이와 함께 아시아 최대의 도크(Dock)를 설치해 조수 간만의 차를 극복하고 우리나라 제2의 항구이자 수도권의 관문항으로, 그리고 중국 무역항으로서 활기를 띠기 시작한 인천항은 국제공항, 신도시와 더불어 인천 발전의 견인 트로이카로서 급부상하고 있다. 또한