[국제경영]대우자동차의 인도진출 전략 분석

자동차 부품 중소기업인 에스엘의 국제진출을 위하여 환경 분석, 전략수립 등을 연구해 보고자 하였다.2) 선 정 동 기1945년 설립된 에스엘은 현대차, 기아차, GM대우 등 국내 자동차 업체와 GM, Chrylser, Ford등 해외 자동차 업체에 램프(전조등, 후미등) 섀시 부품 Front End Module 미러 전장 부품 등을 공급하고 있다. 2007년부터는 기아차 슬로바키아공장과 현대차 체코공장 덕분에 유럽지역의 매출도 증가하고 있다. 현대차 그룹의 8월 중국 및 인도 공장 판매가

대우의 채무구조만 개선되었다면 계속된 성장과 번영을 이룰 수 있다고 생각하는 여론과 분석도 있다. 그리고 대우문제에 대한 대부분의 접근방식들이 부실 채무에 집중되어 있다. 그러나 대우문제는 채무문제만으로는 해결되기는 어려웠을 것이라고 생각된다. 급변하는 경영환경에 대처할 근본적인 경영전략이나 조직구조상의 한계도 있기 때문이다. 8조 ‘보스’는 거시조직론의 관점에서 대우의 일부 개별 계열사인 ‘대우전자’나 ‘대우자동차

인도 시장 특성 Ⅱ 인도 자동차 시장 분석⑴ 인도의 자동차 산업 - 인도 시장 내 자동차 산업⑵ 현황 분석. 전망 - 인도 자동차 산업 생산, 판매, 수출 동향Ⅲ 현대 자동차 인도 진출 사례⑴ 현대의 투자 방식 (FDI)⑵ 제품의 선정 - 상트로 (Santro)엑센트 (Accent)⑶ 제품 출시까지의 과정 ⑷ 성공 요인Ⅳ 대우 자동차 인도 진출 사례⑴ 대우 연혁⑵ 대우 인도 시장 진출 활동⑶ 대우 자동차 시장 진출 실패 요인⑷ 대우의 글로벌 경영 전략 실패⑸ 대

두산중공업 마케팅분석Ⅰ. 조사 배경 및 목적 3Ⅱ. 두산중공업 기업소개 41. 기업 개요 및 연혁 4(1) 기업 개요 4(2) 로고 52. 비전 및 경영이념 5(1) 비전 5(2) 경영이념 73. 사업 분야 8(1) 원자력 분야 8(2) 발전 분야 8(3) 담수 분야 9(4) 주단조 분야 9(5) 건설 분야 10Ⅲ. 성장과정 111. 창업기(1960s ~ 1970s) 112. 확립기(1980s ~ 1990s) 113. 수성과 확장의 조화(2000~) 12Ⅳ. 두산중공업 비전 전략 131. 1.0 비전 전략 (성장 전략) 132. 4.0 비전 전략 (미래 비

분석하고 있는 자동차가 가장 좋은 예중의 하나이다. 그리고 김우중 회장도 당분간은 자동차 부문에 그룹의 역량을 강화시킨다는 계획을 발표했기 때문에 대우자동차의 입지는 당분간 흔들림이 없을 것으로 보인다.이러한 대우자동차의 해외부분의 분석은 다음과 같다. 기업이 국제화 되는 데는 단계가 있다. 이 단계 중 대우는 공격적인 세계경영으로 4~5단계의 위치에 올라 있다고 판단된다. 아래에서 설명할 각 지역의 생산이나 판매활동이 독립적