[조직구조론] FedEx(페덱스) 조직구조
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1. 페덱스 소개
페더럴 익스프레스(FedEx)는 1965년 미국 예일대 경제학도였던 프레드 스미스(현 페덱스 CEO)가 한 학기말 시험 기간중 자전거 바퀴로부터 착안한 새로운 화물수송 시스템에 관한 보고서를 작성하면서부터 사업구상이 시작됐다.
보고서는 미국내 인구 밀집지역에 화물 집결지(허브)를 만들어 모든 화물들을 한 곳에 모은 뒤 분류해 자전거 바퀴살 모양으로 미국 전역에 특급으로 배송하자는 내용이었다. 그러나 당시 담당교수는 현실성이 없다며 C학점을 줬다. 대학 졸업 후 월남전에 참전했던 스미스는 사업의 꿈을 버리지 않고 73년 미국중부의 멤피스를 허브로 정하고 항공 특송회사인 페덱스를 설립했다.
3. 조직구조형태
(1) 사업부제 조직
- 페덱스 사는 Fed Ex express로 시작하여, Fed ex Coperation를 중심으로 5개의 사업부 조직을 가지고 있다. 이들은 서로 다른 사업영역에서 사업을 추진하고 있지만, 각 조직은 정보의 교류, 물류센터의 공유를 통하여 임무를 수행하고 있다.
① 페덱스 사(Fed ex Coperation)
물류시장의 선두주자로서 ,페데랄․익스프레스 사는 5명의 계열사에게 전략적 방향을 제시한다. 5개의 계열사는 독립적인 사업영역을 가지고 연계하여 사업을 추진하고 있으며 페덱스 본사는 이 들 5개의 계열사를 감독․조정하는 임무를 맡고 있는 머리와도 같은 중추적인 조직이다.
② Fed Ex Express
Fed Ex Express는 명백한 세계적인 운송 네트워크망을 구축하고 세계적 문서와 화물 출하의 time-definite 배달을 제공한다. Fed Ex Express는 멤피스에 허브 공항을 중심으로 1일내 운송이 가능한 시스템을 가지고 배달을 하는 역할을 맡고 있다. Fed Ex Express.는 David J. Bronczek,가 최고경영자로 있으며 약144,000명의 종업원으로 세계 211개 국가에 서비스를 제공하고 있으며 약 640여대의 화물기를 가지고 매일 600만 파운드 이상의 화물과, 330만 이상의 우편물을 배달하고 있다.
- 참고문헌
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- 조선일보, “미 택배업체 페덱스”, 1997. 11. 2.
- 이관웅 [16개 기업의 조직혁신 성공사례], 엘테크, 1999.
- 박영택, “C학점의 천재가 만든 페덱스 : 서비스 품질의 원천은 종업원 제일 주의”, 품질 경영
- 매일경제, “페데럴 익스프레스의 경영원칙 7 - 종업원이 제일이 이익 만든다.”, 1997. 8. 27.
- 홍승일 “초일류 미국기업에서 배운다(18) -페덱스 ”, 중앙 이코노미스트, 1997. 4. 8
- 동아일보, “지구촌 위성시대 : 항공특송 미 페덱스 사,” 1997. 12 .5
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