[일본관광] 한일 관광정책 비교 및 일본의 온천과 신사

온천, 호수 등 다양한 자연환경을 가지고 있다. 지리적 위치와 계절에 따라서 전혀 다른 풍경을 즐길 수 있다. 관광객들이 원하는 모든 것이 일본에 있다고 말하는 것은 결코 과장이 아니다.2. 관광 현황 분석일본은 2007년까지 외래관광객 800만 명 유치를 목표로 한 ‘신 웰컴 플랜 21’을 수립하고 ‘비지트 저팬’(Visit Japan Campaign‘일본에 어서 오십시오’라는 뜻으로 일본어로는 ‘요코소 저팬’)이라는 국제관광 마케팅 및 홍보 캠페인을 펼치고 있

일본 사람들뿐 아니라 외국인에게도 잘 알려져 있으며, 도쿄의 전자제품 산업의 발전을 볼 수 있는 곳이기도 하다. 공업분야에서는 쿄한 공업지대가 단연 으뜸을 차지하고 있다. 전국적으로 보면 단기간산업의 공장은 비교적 적고, 피혁제품, 출판, 인쇄, 정밀기기, 전기기구 등이 높은 생산 비율을 차지하고 있다. 8. 동북지방-후쿠시마현 후쿠시마현은 광대한 지역이 3부분으로 나누어지며 각각 자연 환경, 사회 환경이 다르기 때문에 산업이 다양합

관광에도 도움이 될 뿐만 아니라 대기오염이 없다. 그리고 비행기에 비해 운행의 정확성과 안정성이 뛰어나다. 운임 면에 있어서도 항공교통의 경우 화물 수송료가 비싸고 대량수송이 불가능하므로 철도가 화물수송 면에 있어서는 비교우위가 있는 것이다. 고속철도에서 연계철도 및 도로망과 연결될 경우 접근성은 더욱 원활해진다. 한일간의 화물수송 역시 철도보다는 선박이 유리한 측면이 있는 것은 사실이다. 오늘날 한일 화물수송이 대부분 선박

일본 등의 국가에서는 항공규제완화와 자율화를 대체로 따르고 있는데, 이들 국가들은 이러한 움직임이 항공운송시장의 빠른 변화 속에서 항공사가 효과적으로 경쟁하기 위해서 중요하다고 생각했기 때문이다. JAL도 일본의 항공규제 완화에 힘 입어 지속적인 성장을 누릴 수 있는 기반을 가지게 되었다.일본내의 관광 정책의 변화가 긍정적인 효과를 주고 있다.1990년대 이전의 일본정부는 관광에 있어서 Out Bound(내국인의 외국 관광)만을 중요하게 여

일본을 대표하는 요괴로서 중세 이전에는 조류(까마귀) 형상으로 처음 알려졌다고 한다. (2) 덴구의 모습덴구는 많은 신사의 주신(主神)으로 섬김을 받을 정도로 탄탄한 지위를 누리고 있다. 덴구는 흔히 뻘건 얼굴에 길쭉한 코를 한 모습으로 묘사된다. 그렇게 만들어진 탈은 관광기념품으로도 인기를 끌고 있다. 크고 긴 코가 가장 큰 특징으로 여겨지고, 묘한 성적 연상을 부르면서 날로 코가 커지고 있다. 심지어 자식을 얻으려고 덴구 신사에 기도하