[자동차보험] 자동차손해배상책임보험제도의 문제점과 개선방안

자동차보험의 구성- 자동차보험 손해율* 자동차보험 손해율의 현황- 최근 자동차보험손해율 악화 원인분석자동차보험 손해율과 그 환경요인에 대한상관분석자동차보험 손해율 구조모형을 이용한 자동차보험 손해율변동요인 추출- 시사점 현행 자동차 보험 제도의 구조적 문제점자동차보험의 손해율 개선방안문헌고찰상관분석 및 모형에 의한 검정설문조사실증분석연구의 틀*보험 요율 체계자동차보험 손해율 개선 방안보험금

손해보험협회로부터 배타적 사용권을 부여받았다. 배타적사용권은 창의적인 보험서비스(상품)를 개발한 회사에 일정 기간 독점적인 상품판매권을 부여하는 제도로, ‘보험업의 특허제도’로도 불린다. 롯데손해보험이 부여받은 배타적 사용권은 오는 12월 27일까지 유지된다.보험서비스 경쟁력 강화수술비 담보 특약을 업계 최대수준인 140대 질병으로 확대하는 한편, 대리청구인제도를 개선하여 보험금 청구의 불편을 해소한다. 롯데손해보험 관

의료배상책임보험의 문제점 및 개선 방안Ⅰ.서론해마다 급속히 증가하는 의료분쟁은 의료업계의 경제적 손실을 가중하고 있고 의료행위하는 본업에 많은 제한을 가져오고 있는 것이 현실이다. 미국 등 선진국의 경우 고도로 발달된 의료기술의 발전에도 불구하고 상상할 수 없는 의료사고 배상금의 발생으로 의료인들의 엄청난 경제적 부담을 야기하고 있고, 의료행위의 본업 자체를 소송 및 손해배상청구로 부터 의료배상책임보험제도의 확립을 통

자동차사고와 관련된 법제도적인 모순으로 인한 것이다. 관련 법/제도가 시대의 변천에 따라 적절한 시점에서 적절한 방법으로 변화되지 못하였기 때문에 모순이 쌓이게 되었고 그 결과 교통문화의 개선을 가로막아 왔다. 자동차1300만대 시대에서 성숙된 교통문화는 너무나 중요한 과제이고 그러한 교통문화를 바로잡기 위해서는 관련 법/제도의 개선이 시급한 현실이다.  관련법․제도1. 자동차손해배상책임보장법(이하 ‘자배법’)1963년 4월 4일

제도의 도입경과2. 증권거래법상의 사외이사제도3. 상법상의 사외이사제도4. 기타 법률상의 사외이사제도III. 현행 사외이사제도의 문제점1. 사외이사의 선임현황 2. 사외이사의 선임방법 및 선임상 문제점3. 운영상 문제점4. 정보접근성 부족5. 책임에 따른 동기부여의 미흡6. 사외이사의 책임7. 미등기이사의 증가IV. 사외이사제도의 개선방안1. 선임절차의 개선2. 정보접근권의 강화3. 공정한 성과평가와 보상체계구축4. 손해배상책임보험제도