[무역학] 국제복합운송

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목차
Ⅰ.국제 복합 운송
1. 국제복합운송의 개념
2. UN국제물품운송조약
3. 우리나라의 해운업법

Ⅱ.복합운송에 관한 국제법규
1. 동경규칙
2. T.C.M.조약
3. UN국제 복합운송조약
4. 복합운송증권 통일규칙

Ⅲ.국제복합운송계약 VS 복합운송증권
1. 계약
2. 운송인
3. 운송증권
1) Hague Rules
2) UN국제물품복합운송조약
3) FIATA복합운송증권
4) ICC의 정의
5) 운송증권의 법적 성질

Ⅳ.국제복합운송계약 VS INCOTERMS(1990)

Ⅴ.국제복합운송계약 VS 보험

Ⅵ.문제점 및 해결방안
1. 복합운송인의 성격에 따른 문제
2. 복합 운송의 책임 체계에 관한 문제
1) UN국제물품복합운송조약의 책임원칙
2) UNCTAD/ICC 규칙의 책임원칙
3) 절충식 책임체계
3. 책임원칙에 따른 문제
1) UN국제물품복합운송조약의 책임원칙
2) UNCTAD/ICC 규칙의 책임원칙
본문내용
Ⅰ. 국제복합운송의 개념

1. ICC복합운송증권 통일 규칙
복합운송이란 어느 한 나라에 위치하고 있는 물건을 인수한 지점에서 다른 나라에 위치하고 있는 인도가 예정된 지점까지 적어도 두 가지 이상의 운송수단에 의한 물건운송이다.


2. UN국제물품운송조약
국제물품복합운송이란 복합운송인이 물건을 인수한 어느 한 나라의 지점에서 다른 나라에 위치하고 있는 인도가 예정된 지점까지 복합운송계약에 의거한 적어도 두 가지 이상의 운송수단에 의한 물건운송이다.


3. 우리나라의 해운업법
국제복합운송인이 물건을 자기의 책임 하에 인수하여 어느 한 국가에서 인도가 예정된 다른 국가의 인도지점까지 복합운송계약에 의거 적어도 두 가지 이상의 운송수단을 하는 물건운송이다.

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