[교통조사론] 서울시교통센서스 전수화과정및교통조사
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- 목차
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Ⅰ. 가구통행실태조사 및 전수화 과정
1. 조사 개요
1.1 본 조사
1.2 보완 조사
2. 자료 입력 및 검수
2.1 설문지 기재내용 검수 및 보정
2.2 전산 입력
2.3 입력오류 및 논리오류 검수 및 보정
2.4 검수 결과
3. 전수화 및 기종점 통행량 구축
3.1 전수화
3.2 기종점 통행량 구축 및 보정
3.3 전수화된 기종점 통행량
Ⅱ. 교통 조사
1. 사회경제지표 조사
2. 일기식 패널조사
3. 코든·스크린 라인 조사
4. 대중교통조사
5. 주차현황 조사
6. 가로망 현황 조사
- 본문내용
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Ⅰ. 가구통행실태조사 및 전수화 과정
1. 조사 개요
가구통행실태조사의 목적은 서울시의 교통문제 해결 및 중장기 교통대책 수립에 필요한 기초자료를 구축하는 일환으로서 서울시 및 인천&경기지역에 거주하는 가구의 하루동안의 통행실태를 조사하는 것이다.
1.1 본 조사
본 조사는 서울시 25개구 528개동과 인천&경기지역의 수도권 도시교통정비지역내 467개 동·읍·면, 도시교통정비지역으로 지정되지 않았으나 가구통행실태 조사가 필요하다고 판단되는 광주군, 파주시, 용인시의 24개 동&읍&면을 포함시켜 총 1019개 동&읍&면을 대상으로 하였다.
본 조사의 표본율은 최종 유효표본율 2%를 얻기 위하여, 미회수율, 설문지의 미완성도 등을 고려한 약 3.8%로 설정하였다. 즉, 서울지역에서는 전체 3,417,958세대 중 127,920세대를 추출하였고, 인천&경기지역은 전체 2,866,655세대 중 110,320세대를 추출하였다.
& 본 조사의 표본추출방법은 조사지역으로 선정된 지역간의 표본율 편차를 적게 하기 위하여 먼저 전체표본수를 각 동&읍&면에 세대수 비율로 배분하고, 각 동&읍&면에 속해있는 통을 단위로하여 임의추출한 후, 추출되어진 통에 속해있는 세대를 다시 임의추출하는 집락추출(cluster sampling) 및 층화무작위추출(stratified random sampling)을 조합하여 사용하였다.
& 가구통행실태를 조사를 위한 설문지는 1996년 11월 27일(수) 하루에 작성하는 것을 기준으로 하고, 부득이한 경우 1996년 11월 26일(화)에서 1996년 11월 29일(금)사이 중 하루를 선택하도록 하였다.
조사의 내용은 가구현황조사, 가구원 특성조사, 개인별 통행조사로 구분하였는데 구체적인 내용은 다음과 같다.
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