[자동차관광교통사업] 자동차 관광교통사업(자동차운수사업, 전세버스운송사업, 자동차대여사업)

사업용 차량의 교통사고 현황(2000.1 ~ 8월)법인택시 개인택시버스전세버스공제가입차량수90,862대113,490대39,559대11,040대교통사고율38.10%12.60%55.50%14.20%사망인원191명41명275명25명부상인원27,418명9,995명22,371명2,081명잦은 임금 관련 법정 분쟁- 사납금 초과금액의 퇴직금산정 여부에 대한 논란과- 사납금 초과금액의 산재보험업법 급여기준의 평균임금산정 여부에 대한 논란이 있다.운수 업계의 특수성1. 자동차운수업자동차운수업은 대체

관광자에게 관광관련사업자(principal: 관과에 관련된 업자를 말하는 것으로 호텔, 식당, 자동차 등)를 알선하여 주고 수수료(commission)를 받는 것과 관광관련 사업자의 사용권(principal: 호텔객실의 숙박권, 교통기관의 사용권, 기타 관련사업의 사용권 등 )을 판매하여 주고 수수료를 받는 것을 말한다.우리나라의 관광진흥법(제3조 제1항 1호)상 여행업은 1994년 또다시 관광진흥법 개정을 통해 “관광자 또는 운송시설. 숙박시설. 기타 관과에 부수되는 시설

사업법오 일 장10제주시 4, 서귀포시 6보세판매장(면세점)7제주시 5, 서귀포시 2관세법자동차운송사업체162시내‧외버스 13, 전세버스 58, 렌트카 57, 택시 34(총 대수 5,424대)여객자동차운수사업법관 광 지131공영관광지 53(※타기관포함), 사설관광지 78관광진흥법문화재보호법자료 : 제주특별자치도 문화관광교통스포츠현황 (2009.12.31) 2008년 도내의 자동차 운송업체는 버스 104개 업체, 2,063대가 등록되어 있으며, 이 중 관광객들이 주로 이용하

교통수단을 말한다. 그러나 오늘날 택시교통은 도시인구의 급격한 증가에 따른 수송력 확보에만 치중하므로 택시 본연의 기능이 상실되고 택시문화가 낙후될 수밖에 없는 총체적 결과라 아니할 수 없다. 그럼에도 불구하고 오늘날 도시교통정책은 지하철, 버스와 같은 대중교통만을 우선하므로 역사문화의 새로운 도약을 저지하고 택시운송업 종사자들의 사기를 저하시키는 결과를 초래하고 있는 실정이다. 개인택시 운송 사업자는 장기운전경력, 무

항공관광교통사업 항공운송사업의 본질(개념,구성요소,분류), 항공운송사업서비스 현황(대한항공과 아시아나항공 운송서비스), 항공운송 마케팅전략목차항공관광교통사업Ⅰ. 항공운송사업의 본질1. 항공운송사업의 개념2. 항공운송사업의 구성요소1) 항공기2) 공항3) 항공노선3. 항공운송사업의 분류1) 항공운송사업(가) 정기항공운송사업(나) 부정기항공운송사업(다) 항공기사용사업(라) 기타 항공기이용사업4. 항공운송사업의 특성1) 서