포드자동차경영전략

전략을 갖고 있었다. 이는 지난 4~5년간 거세게 휘몰아쳤던 세계 자동차 업계의 재편은 급속한 신장세를 보이고 있는 아시아 시장을 잡기 위한 과정이라고 할 수 있다. 특히 GM을 향해 맹렬한 추격전을 벌이고 있는 포드를 견제한다는 차원에서 GM의 사활이 걸린 시장이다. 그러나 GM의 아시아 시장 점유율은 4%에도 못 미치고 있다. GM은 또 최근 ‘아시아․태평양 경영전략’에서 향후 아시아 시장에서 25%의 점유율을 확보하겠다고 하였다.(2) 유럽 시장

경영진 • 세계 제일의 소형차 생산기술 린 생산방식• 젊은 수요층이 외면• 도요타 상표에 지나치게 의존• 비일본계 회사와 합병에 어려움3) 전략적 이슈 – 해외 시장 진출 사례(1) 현대자동차의 글로벌 브랜드 전략① 2000년대 중반 이후 양산차 브랜드 中 세계 최고수준 품질 달성- 2006년/2009년 IQS 일반 브랜드 1위일반 브랜드 1위② 브랜드간 경계 붕괴로 경쟁 심화- 차급, 고급/일반 브랜드 경계 붕괴 및 모호화로 인한 Maker간 경쟁 격화③ 브

자동차 기업 포드(Ford)Ⅳ. 미국 자동차 기업 GM(제너럴모터스)1. GM이 도입한 지식경영의 특징2. GM이 핵심으로 생각하는 지식이란Ⅴ. 독일 자동차 기업 BMWⅥ. 독일 자동차 기업 메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)Ⅶ. 한국 자동차 기업 쉐보레(GM대우, 대우자동차)1. 강점2. 약점3. 기회4. 위기Ⅷ. 한국 자동차 기업 현대자동차(HYUNDAI)1. 성장과정과 현황2. 현대자동차의 경영전략1) 전략목표2) 세계화전략3) 연구개발전략Ⅸ. 한국 자동차 기업 기아자동차(K

전략 강화포드볼보1999포드의 고급차 전략 강화르노닛산1999전 부문에 걸친 합병 효과 기대GM후지중공업1999GM의 아시아 및 소형차 사업 강화GM피아트2000GM의 유럽 사업 및 소형차 사업 강화2004년부터 오펠과 플랫폼 통합, 피아트 지분 추가DC미쓰비시2000DC의 아시아 및 소형차 사업 강화2. 주요국의 자동차산업 발전경로 및 경쟁력 평가1) 미국주요 업체 : Big3(GM, Ford, Chrysler)전통적으로 메이커간의 자유경쟁과 부족한 기술력이나 브랜드 문

포드자동차의 T형 포드가있다. 링컨, 머큐리, 재규어, 볼보, 마쓰다, 애스턴마틴 등 지명도 높은 7개의 자동차브랜드를 갖고 있으며 현재 200여 개 나라에서 자동차를 판매하고 있는 글로벌 자동차메이커다. 창업자 헨리 포드의 모든 사람이 쉽게 차를 살 수 있도록 하겠다라는 경영철학으로 자동차 대중화에 기여했다.3. 정보기술 정보 시스템 전략적으로 활용 사례 & 이론-인터넷 자동차의 개발연구개발부문에서는 인터넷을 이용할 수 있는 자동차의