컨테이너 화물, 재래화물선, 항공화물의 수입통관 절차

목 차Ⅰ. 국제운송과 국제물류Ⅱ. 국제운송의 종류와 국제운송서류의 조건1. 해상운송1) 해상화물 운송의 형태2) 해상화물 운송계약3) 해운동맹4) 해상운임의 종류5) 선하증권2. 컨테이너 운송1) 컨테이너 운송의 장점과 단점2) 컨테이너의 종류3) 컨테이너 화물의 운송 형태3. 항공운송1) 항공운임 요율2) 항공화물 운송장3) 항공운송의 절차4. 복합운송1) 주요경로2) 복합운송증권5. 운송보험, 송장Ⅰ. 국제운송과 국제물류경제사회에 있어서

수입화물만 도착하고 선적서류는 도착하지 않은 경우(L/G의 이용)수입상은 수입화물을 찾기 위해서는 신용장 개설은행에서 수입대금을 결제하고 선적서류를 받아 선박회사에 제출해야 하는데, 서류보다 물건이 먼저 도착한 경우 선적서류가 없으면 통관이 불가능하다. 따라서 수입화물이 보세창고에 오랫동안 보관되어 창고료 등 이에 따른 비용부담이 커지게 된다. 이 경우 수입상의 편의를 위해 서류가 도착되지 않았어도 은행에서 수입화물선취보

수입화물만 도착하고 선적서류는 도착하지 않은 경우(L/G의 이용)수입상은 수입화물을 찾기 위해서는 신용장 개설은행에서 수입대금을 결제하고 선적서류를 받아 선박회사에 제출해야 하는데, 서류보다 물건이 먼저 도착한 경우 선적서류가 없으면 통관이 불가능하다. 따라서 수입화물이 보세창고에 오랫동안 보관되어 창고료 등 이에 따른 비용부담이 커지게 된다. 이 경우 수입상의 편의를 위해 서류가 도착되지 않았어도 은행에서 수입화물선취보

화물 통관, 화물집하, 보관, 분류, 간이 보세운송, 관세환급, 선사 B/L(Received B/L) 발급 등이다. ICD를 통해 철도운송을 할 경우 컨테이너화물을 안전하고 정확한 시간에 원하는 장소에 도착시키며, 철도 1회 수송에 화물차 30대의 화물을 수송할 수 있으므로 대량 수송이 가능하다는 또 다른 장점을 가지고 있다. 제2절 국제운송1. 수출입화물의 선적절차가. 수출화물의 해상운송 절차1선박수배CIF 혹은 CFR조건 등과 같이 수출자가 운임을 부담하는 조건으

컨테이너화물의 국내운송체계 분석1. 수출입 컨테이너화물의 연안운송체계1) 수출 FCL 컨테이너화물수출 FCL 컨테이너화물의 주요 업무흐름은 다음과 같다. 선적예약→공컨테이너 배송→수출화물의 출하→컨테이너에 화물 적입 및 통관→컨테이너화물의 도로운송 및 연안운송→부산항 연안컨테이너 전용부두에 컨테어너 양하→부산시내 도로운송→수출부두에 컨테이너화물 도착→선적 및 출항(1) 선적예약수출업체는 선사(포워더 및 선사대리