실험보고서 - 유체마찰 손실 및 유량 측정

실험. 배관계의 유체 마찰손실 측정 실험1 . 서론⑴목적★ 저수조의 물을 펌프로서 고수조에 펌핑하고, 그유량을 관내에 흐르게 하여 관마찰 실험,벤추리,노즐,오리피스를 통한 유량의 측정실험 ,직관과 곡관 및 급확대, 축소 관에서의 압력 손실 실험등을 측정하여 레이놀드수 ,마찰계수등을 계산한다.① 여러 가지 직경을 가진 직관에서 유속변화에 따른 차압을 측정하고, 이와 관련된 Reynolds 수, 마찰계수. 압력손실두를 계산하다.② 관이음쇠에 의

손실은 층류 또는 난류에 따라 달라진다. 또한, 관 속에 유체가 흐를 때 앞의 관마찰 손실(주손실) 이외에 단면 변화, 곡관부, 벤드, 엘보, 연결부, 밸브, 기타 배관 부품에서 생기는 손실을 통틀어서 부차적 손실(minor loss)이라 한다. 이 부차적 손실은 속도 수두에 비례하면 유동의 박리로 인하여 발생한다. 본 실험은 유체관로내의 주손실과 부차적손실을 관찰하고 손실의 측정법을 숙지하며, 그 의미를 이해하는데 있다. 또한 유량의 변화에 따른 수두손

유량이 일정한 경우이므로 궁극적으로 질량에는 변화가 발생하지 않는다. (3) 부차적 손실(minor loss)h 1 =k V ^2 over 2g 관내에 유체가 흐를 때 관 마찰손실 외에 단면적 변화부, 밴드, 밸브 및 기타 관의 부품등에서 부가적인 저항손실이 생긴다. 이러한 저항손실을 부차적 손실(minor loss)이라 하고 다음과 같이 나타낸다.여기서 K는 부차손실 계수로서 보통 실험적으로 구해진다.① 급 확대관아래 그림 1과 같이 작은 관에서 큰 관으로 급 확대되어 유

측정값이 조금 잘못되어서 그래프가 매끄럽지 못하였다.3. H=0.19일 때 h2를 측정할 때 두 명이 측정하였는데 두 명이 측정값이 달라서 그 평균값으로 한 경우가 있는데, 이것 때문에 오차가 발생하였다.4. 수리대의 유량 조절밸브를 이용해 유량을 각각 다르게 했을 때 유량변화를 관찰하였는데, 실유량(Q)와 계산유량(Q’), 실유량계수(C)와 계산유량계수(C’)의 오차가 존재하였다.5. 원래 실험목적에 따르면 Q와Q’ C와C’의 값이 거의 같아져야하지만 실

실험을 토대로 유량이 증가할수록 레이놀즈수가 비례적으로 증가하였으며, 유량이 증가 할수록 유량계수는 일정해졌다. 지난 수두 손실 실험을 바탕으로 실험은 쉽게 끝낼 수 있었다.1. 실험 목적교축유량계의 원리를 이해하고 유량을 측정하는 방법을 숙지하고, 측정으로부터 얻은 실험값과 이론값을 비교한다. 또한 유량, 압력차 및 유량계수와의 관계를 검토한다.2. 실험 관련 이론(1) 유량측정실험그림 유체가 관로를 따라 흐를 때 관의 단면적