열유체실험 - 분류 충격 실험

열의 종격벽을 가지는 선박에 대한 중앙 화물탱크 사이의 횡격벽에 작용하는 항내 또는 폐쇄된 수역의 정수 중 선체 거더 양/음 최소전단력은 다음 식에 따른다.Q SW-min-sea `=`±max```````0.225 rho gB local `l tk `T sc#=``0.5` rho ``g`0.98``(`V CT ``+`2`V ST ``)``-``0.7`B local ``l` tk ``T SC ```````(kN)횡격벽의 전후방 화물탱크/밸러스트 탱크에 대한 Q sw-min-sea값을 최대값으로 한다.여기서, rho `=`1.025`t/m ^3 V CT `` : 중앙화물탱크의 용적 = 28807.6m ^3V S

실험을 진행하였다.스타킹과 레깅스가) 스타킹보통 얇고 긴 양말을 가리키나 삭스(socks) 등의 짧은 양말을 포함시켜 말할 때는 호즈(hose) 또는 호저리(hosiery)라고 한다. 양말은 제조법에 따라 풀패션(full fashion), 심리스(seamless), 트리코(tricot)로 나누어진다. 풀 패션은 다리의 굵기에 따라 콧수를 증감하여 평평하게 짠 것을 뒤쪽에서 꿰매고 발바닥 부분을 짜서 만든 스타킹. 뒤에 솔기가 있는 것이 특징이다. 심리스는 원편기로 원기둥처럼 짜내 열처리

열을 가하는 부분에서는 fin 과의 직접적인 접촉이 있기에 fin의 다른 부분보다도 h 값의 더 큰 차이가 있을 것이다. 그리고, 대류의 경우에도 free convection 과 force convection h 값이 달라질 것이다. 보통 자연대류와 강제대류에서의 h 값의 차이는 10~15배 정도가 차이가 난다. 따라서 convection에서 유체의 흐름이 강제적인지 자연적인지 판별하는 것이 중요하다. 이번 실험에서는 확실히 어느 곳이 force convection이라고 할 수는 없지만, fan등의 영향으로 충분히 영

열처리 방법에 대해 특징들을 아는대로 설명하시오.13. 열전도도(Thermal conductivity)의 개념을 설명하고, 열역학(Thermodynamics)과 열전달(Heat transfer)의 차이점을 설명하시오14. 물풍선을 던져서 터뜨리지 않고 받는 방법을 설명하고 이와 관련하여 운동량과 충격량에 대해서 설명하시오.15. NPSH (net positive suction head)에 대해 설명하시오.16. Material의 Creep과 Fatigue 현상에 대해 설명하고 실제 예를 들어보시오.17. 다음 그림과 같이 밀폐된 얇은 원통용기 내부에

실험 결과6.1 실험 결과 계산1) 실험 1차 : 송출 밸브 반 바퀴 열었을 때◦ 측정유량 Q 1Q 1 `= 중량 over 비중량 TIMES t TIMES 60(sec` -> `min)`=` 12 over (997.248` TIMES 60) TIMES 60`=`0.0120◦ 이론유량Q 2h(m)=h O `-`h ^prime (0점`수위`-`측정`수위)`=0.0213K 2 =`0.565`+` 0.0087 over sqrt h `=`0.565`+` 0.0087 over sqrt 0.0213 `=`0.624611418#Q 2 `=`K 2 8 over 15 sqrt 2g TIMES h ^5 over 2 =`0.624611418 8 over 15 sqrt 2 TIMES 9.81 TIMES 0.0213 ^5 over 2#THEREFORE Q 2 `=`0.005862