최근 택시를 버스처럼 대중교통에 포함시키려는 이른바 ‘택시법’을 둘러싼 논의가 우리 사회에 화두가 되었다.
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- 최근 택시를 버스처럼 대중교통에 포함시키려는 이른바 ‘택시법’을 둘러싼 논의가 우리 사회에 화두가 되었다. 택시업계 속사정을 자세히 들여다보면 지난 10여 년 동안 정부가 세제 및 재정지원, 요금 인상, 택시기사에 대한 처우 개선과 같은 다양한 개선책을 실행했음에도 불구하고 근본적이고 구조적인 해결책을 찾지 못하고 있음을 알 수 있다. 만약 당신이 정책결정을 위한 조사업무를 수행한다면 1) 연구문제를 무엇으로 선정하여 2) 어떤 조사방법으로 진행할지에 관하여 자신의 의견을 기술 하시오
- 목차
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 제시된 내용의 연구문제 선정
- 택시기사 처우 개선을 위한 택시총량제의 실효성에 대한 연구문제
2. 제시된 내용의 조사방법 - 질적연구를 통한 조사
1) 질적연구 조사
2) 택시운행 가동율 및 실차율 조사
3) 개인택시 조사
4) 요금구조에 대한 조사
5) 택시법 관련 언론보도 조사
3. 나의 의견
Ⅲ. 결론
참고문헌
- 본문내용
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Ⅰ. 서론
택시운송사업은 여객자동차 운수사업법시행령 제3조(여객자동차운송사업의 종류)에 의해 분류되고 있으며, 택시사업제도는 버스, 도시철도와 함께 운송사업의 공공적 성격에 의해 엄격한 정부의 규제가 이루어지고 있다. 택시정책의 주요 변천과정은 1979년 ‘택시기업화 정책’으로 택시직영화 및 기업화 정책을 추진해 지입제를 폐지시켰지만, 1988년 서울올림픽 이후 수범업체제도가 폐지되면서 지입제가 다시 부활하게 되었다. 1992년 택시서비스 향상을 위해 모범택시제도가 도입되었고, 1994년에는 택시요금을 대폭적으로 인상함으로써 택시고급화정책이 가속화되었으나 더 이상 발전하지
- 참고문헌
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박남규, mk뉴스, 難題는 돈보다 창의성으로 해결, 서울대 경영대학 교수, 2013
임성주, 택시총량제 도입검토 연구 : 인천광역시 사례, 교통기술과 정책, 2006
송제룡, 경기도 택시제도 개선방안 연구, 경기개발연구원, 2005
이군희, 사회과학연구방법론, 박영사, 2004
김연, 우리나라 사회복지학 연구경향에 관한연구, 한국사회복지학, 1998
유태균, 사회복지 질적연구방법론, 나남출판사, 2001
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