[A+레포트]해양레저보트산업 여건과 정책 분석 및 발전방안

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2013.04.09 / 2019.12.24
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하고 싶은 말: A+ 받은 레포트입니다.
참고문헌에서 보듯이 여러 자료로 짜임새 있게 논리적으로 잘 구성되어 있고요.
연구보고서, 석박사학위논문, 신문 기사, 세미나 발표자료 등의 다양한 자료를 참고하여 작성하였습니다. 레포트, 보고서, 논문 준비할때 많은 도움이 되리라 확신합니다.

목차: Ⅰ. 연구개요

Ⅱ. 이론적 고찰
1. 레저보트 용어
2. 해양관광의 의의 및 유형
3. 해양레저보트산업의 범위 및 필요성

Ⅲ. 해외의 해양레저보트산업 현황분석
1. 해외 해양산업의 전망
2. 주요 국가별 레저보트산업 현황
3. 주요 국가별 레저보트 수입수출 현황

Ⅳ. 국내 해양레저보트산업 여건 및 정책 분석
1. 해양레저보트산업 여건 분석
2. 해양레저보트산업 정책 분석

Ⅴ. 해양레저보트산업 발전방안
1. 연안의 녹색성장 동력축으로 육성
2. 해양레저보트 관련 개별법 제정을 통한 민간투자 촉진
3. 해양레저보트산업의 클러스터화
4. 해양레저 기반시설의 체계적 구축
5. 투자 효율성 제고
6. 해양레저보트산업의 인력 양성 및 교육
7. 해양레저보트에 대한 사회적 인식 전환

본문내용: 21세기 들어 해양관광, 해양레저에 대한 수요가 증가함에 따라 해양과 해안을 대상으로 하는 관광의 중요성이 부각되고 있다. 해양관광은 보는 관광 위주의 정적인 관광에서 체험위주의 관광과 스포츠형태의 관광이 결합된 형태로서 특히 한반도의 지리적 여건은 해양관광국으로서의 유리한 조건을 가지고 있다고 볼 수 있다. 삼면이 바다에 접해있는 우리나라는 전 인구의 약30%가 해안유역에 거주하고 있으며, 1만 2천㎞에 달하는 해안선과 리아스식 해안구조, 세계 5대 갯벌자원, 360여개의 해수욕장, 2,240여개의 어항과 포구, 3,170여개의 도서, 풍부한 해안경관지와 낚시터는 물론 약 4천여척의 낚시어선, 약 70여 곳의 해양관련 축제 및 해양스포츠 공간 등이 있어서 관광자원이 풍부하고, 해양관광에 참여하는 인구는 약 1억 1,160만명(2003년)에서 1억 6,000만명(2013년)에 이를 것으로 전망하고 있다.
해양관광의 주요한 분야인 해양레저 활동에 대한 국민적 관심이 점점 증가하면서 중앙정부와 연안 지방자치단체는 해양레저 활동을 포함한 해양관광 활성화 계획을 마련하고 있다. 국토해양부는 ‘마리나 개발계획’과 함께 ‘마리나항 조성 및 관리 등에 관한 법률’을 제정하여 해양레저 활동의 지원 근거를 마련하고 있다. 그리고 문화체육관광부와 지식경제부도 각각 ‘관광산업 선진화 전략’과 ‘해양레저 장비산업 발전방안’을 수립하여 해양레저 산업의 활성화를 위한 정책을 수립하여 추진 중이다. 또한 연안 광역 지방자치단체와 기초 지방자치단체도 마리나 조성사업, 해양레저 산업단지 조성사업 등을 역동적으로 추진하고 있다.
현재 마리나 개발계획과 관련하여 전국적으로 90 곳 이상에서 시설개발계획 혹은 개발구상을 수립하고 있다. 그러나 해양레저 보트 이용자의 활동실태에 대한 조사․분석이 부족하고, 해양레저보트 시장을 육성하기 위한 정책이 미흡한 실정이다. 또한 우리나라 해양레저보트 제조회사는 20여개로 공급시장의 규모가 매우 작아 대부분의 해양레저보트를 일본의 중고 해양레저보트를 수입하고 있는 실정이다. 국내 해양레저 활동과 관련한 해양레저보트, 통신장비, 낚시장비 등 해양레저보트 산업의 연관 산업 또한 매우 열악한 실정이다.
이러한 연구배경 하에 본 연구에서는 연구보고서, 석박사학위논문, 신문 기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 레저보트에 관련된 이론적 배경을 고찰하고, 해외 선진국의 해양레저보트산업의 현황과 사례를 살펴보았다. 그리고 우리나라의 레저보트산업의 현황과 정책을 분석하여 향후 해양레저보트산업의 발전방안을 제시하였다.

참고문헌: <국내 문헌>
국승기, 수산레저안전법령 개정: 안전성 확보와 산업의 건전한 발전 도모, 2005.
경남발전연구원, 남해안시대 요트산업 종합발전계획 수립, 2007.
김동주ㆍ손창련, “전남 해양레저장비산업 육성방안”. 전남발전연구원, 2012.
김성귀, 해양관광론 , 현학사, 2007.
김진근, “경남의 요트산업 육성방안. 경남발전연구원. 2009
김형민, 정부의 R&D 및 인프로지원 소개 : 해양레저장비 포럼 프로시딩, 한국부품소재사업진흥원, 2009.
김혜영, 지속가능한 해양관광지 개발 연구, 경기대학교 대학원 박사학위논문, 2008.
서태양, 「관광자원론」. 서울: 대왕사, 1995.
신동주 외, “해양관광 발전을 위한 여건분석과 정책과제”, 해양정책연구, 제22권 제2호, 2007.
이승우 외, 해양관광진흥 기본계획 수립 및 제도 개선방안에 관한 연구, 국토해양부, 2008.
중소조선연구원, 해양레저클러스터 세미나 프로시딩, 2005.
지삼업, 해양스포츠산업의 발전 방향 : 국민적 양질의 해양친화교육을 통한 저변확대, 현대해양, 2005.
최도석, “자치구(군)의 해양성관광 개발에 관한 연구”. 「시정연구」, 10: 149-189. 1998.
최영근ㆍ이영진, “제주 해양레저장비산업 육성 방안 : 요트산업을 중심으로”. 제주발전연구원, 2012
한국해양수산개발원, “레저보트 용어 설명”, 해양국토21 , 제3권, 2008. 8.
한국해양수산개발원, 해양관광실태조사, 2005.
한국해양수산개발원, 해양레저산업의 법제 개선방안, 2002.
한국관광공사, 해양관광실태조사, 2005.
해양경찰청, 해양경찰백서 , 2008.

<해외 문헌>
Douglas-Westwood, World Marine Markets, 2005.
ICOMIA, Boating Industry Statistics, 2008.
National Marine Manufacturers Association.

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