[항공기상학] 화산재와 항공기 안전

안전을 위한 시스템 개발은 등한시되었다. 홍진완. 「ICE 사고와 그 교훈」. 『철도기술정보 웹진』 15. 1998. (http://www.irail.net/webzine/y1998/m15/special/20030416/16990.html) 2007. 12. 3.그 결과는 에쉐데 사고였고, 독일의 안전신화에 대한 붕괴였다.사례 2 폴란드 항공기 추락사건유럽의 근대가 기차 레일과 함께 뻗어나갔다면 미국의 현대와 지금의 세계화는 항공기라는 국제적 교통 네트워크의 수단이 없었더라면 존재하지 않았을 것이다. 항공교통의 전 세계적

항공기 한 대씩을 증편하고 있었다. JetBlue는 같은 해 6월 향후 10년 내 에어버스 320기 48대를 더 구입한다는 계약을 맺기도 했다. 이를 모두 더하면 회사의 항공기 보유대수는 131대에 달하는 것이었다. David Neeleman은 JetBlue의 기업문화를 발전시키고 유지하는 것이 자신에게 주어진 가장 중요한 과업이라고 생각한다. 그는 회사의 다섯 가지 중요한 가치인 안전, 애정, 성실성, 흥미, 열정을 북돋기 위해 직원들에게 귀감을 보이기 위해 노력하고 있다. 사회

항공기 사고의 수사 1. 항공기의 종류2. 기상통보의 종류3. 항공기 사고의 특성4. 항공기 사고의 현장보존 요령5. 항공기 사고의 초동수사6. 항공기 사고의 수사 기본방침7. 수사본부의 편성 및 설치8. 항공기 사고 수사요령Ⅳ. 항공기 사고 사례1. 인위적 요인2. 환경적 요인3. 기기적 요인4. 우리나라 항공기사고의 사례Ⅴ. 항공기사고의 법적 처리요령1. 과실범의 형사처분2. 민사처분3. 행정처분4. 징계처분5. 항공기운항안전법에 규정된 범죄

9주차 : 항공기1차시(1교시) : 예비품 증명 및 발동기 등의 정비학습목표예비품 증명 및 관련된 장비품의 수리개조능력 인정과 예비품 증명 장비의 사용에 대하여 알아본다.학습목차1. 예비품 증명2. 장비품의 수리 또는 개조의 능력인정3. 예비품 증명 장비 사용학습내용1. 예비품 증명1) 대상 : 감항증명을 받은 항공기에 장비할 발동기․프로펠러와 건설교통부령이 정하는 안전성의 확보를 위한 중요한 장비품※ 안전성의 확보를 위한 중

항공기간 분리최저치는 국토교통부장관이 정하여 고시한 항공교통관제규정과 지역보충절차(Regional Supplement Procedures)에 따른다. 규칙 제210조의2(항공교통관제업무의 수행)① 항공기의 조종사는 관할 항공교통관제기관에서 음성으로 전달된 항공안전 관련 항공교통관제의 허가 또는 지시사항을 복창하여야 한다. 이 경우 다음 각 호의 사항은 반드시 복창하여야 한다.1. 항공로의 허가사항2. 활주로의 진입, 착륙, 이륙, 대기, 횡단 및 역방향 주행에