[재무관리] 기아-쌍용자동차 재무제표 비교분석

등록일 / 수정일
페이지 / 형식
자료평가
구매가격

2013.03.20 / 2019.12.24
18페이지 / hwp (아래아한글2002)
2건 (구매금액의 3%지급)
1,900원

다운로드장바구니

Naver로그인

Kakao로그인

최대 20페이지까지 미리보기 서비스를 제공합니다.

자료평가하면 구매금액의 3%지급!

추천 연관자료

목차: 1. 회사소개
- 기업개요
- 신용등급현황
- 주요제품매출 및 비용구성
- 연혁

2. 재무제표분석
- 재무상태표
- 유동성분석
- 레버리지분석
- 안정성분석
- 포괄손익계산서
- 수익성분석
- 활동성분석
- 성장성분석
-재무제표분석리뷰

3. 재무분석
- 국내자동차시장 점유율
- 국내신차 불량률
- 주가분석

4. 경영분석
- 강점 및 약점

5. 총괄분석

본문내용: 연혁

*기업가 김철호씨에 의해 설립.
*일제 강점기 일본에서 자전거와 자동차 관련 일을 배운 후 1944년 귀국하여 현 기아차의 전신인 경성정공을 설립.
*50년대 기아산업으로 이름을 바꾸고 삼천리 자전거를 개업. 자전거 사업을 시작(현재는 김철호씨의 손자 김석환씨가 삼천리자전거의 대주주이자 경영자로 있음)
*60년대 3륜트럭을 시작으로 자동차 사업 본격화
*73년 경기도 시흥에 20만평 규모의 대한민국 첫 종합 자동차 공장 완공
*혼다, 마쓰다, 포드 등과 기술제휴를 통해 급속한 성장을 이루며 90년 기아자동차로 개명
*97년 당시 재계서열 8위의 기아그룹은 외환위기 당시 심각한 자금난으로 부도를 맞이하여 법정관리에 들어갔고, 국제입찰 끝에 98년 현대차에 인수되어 현대그룹에 편입.
*2012년 현재 현대차에 이어 시가총액 3위의 대한민국 대표기업으로 성장

쌍용자동차

기업개요

연혁

*쌍용차의 모태는 기업가 하동환씨가 54년 설립한 하동환자동차제작소이며 후에 동아자동차공업으로 개명
*80년대 재벌그룹인 현대와 대우, 봉고신화를 통해 자리 잡은 기아 등이 국내 3대 자동차 업체로 자리 잡은 반면, 지프 및 버스 등에만 사업영역이 국한되었던 하동환의 동아자동차 계열은 성장이 부진하게 되면서 김석원의 쌍용그룹에 매각
*쌍용그룹에 인수된 후 출범한 쌍용자동차는 그룹차원의 탄탄한 자금력을 바탕으로 막대한 투자가 이루어지면서 지프차 및 스포츠유틸리티카를 전문적으로 생산하는 업체로서 재도약
*88년 쌍용자동차의 대표작인 코란도 생산 개시
*독일의 메르세데스-벤츠와 기술제휴를 통해 93년 사륜구동차 무쏘를 출시했으며
*97년에는 고급 승용차인 체어맨을 출시
*무리한 투자로 자금난에 시달리던 쌍용은 당시 사업확장을 꾀하던 대우와 매각협상
*98년 대우자동차에 인수
*그러나 대우의 확장경영에 따른 부채누적과 쌍용자동차의 자체적인 판매부진으로 적자가 거듭됨에 따라 워크아웃에 돌입
*2000년 대우에서 분리되어 채권단 주도하의 독자경영체제를 구축하여 안정적으로 경영정상화를 이룸
*04년 중국의 국영기업이자 신흥 자동차 업체인 상하이치쳐에 인수
*08년 세계적인 경제위기에 맞물려 또다시 법정관리에 들어갔으며 2011년 인도의 마힌드라그룹에 인수되었다.

재무상태표
*유동성분석 : 유동성분석시 가장 대표적인 유동비율과 가장 직접적이고 보수적인 현금비율 두가지를 분석대상으로 하였다.

0.유동비율 - 기아차의 유동비율은 산업평균보다 낮지만 꾸준한 상승세
- 쌍용차는 연도별로 들쑥날쑥하다.
0.현금비율 - 09년도에는 산업평균과 비슷하였으나 이후 현금운용에 다소 차질이 있다.
- 극심한 현금부족을 겪고있었으나 11년 마힌드라그룹에 편입함으로써 상당한 현금을 보유하게 되었다.

*레버리지분석 :　대표지표인 부채비율과 금융비용의 부담정도를 나타내는 차입금의존도, 기업의 신용등급과도 관련이 있는 차입금평균이자율을 분석하였다.

0.부채비율 - 산업평균보다 다소 높은 부채비율이지만 안정세를 찾아가고 있다.
- 부채비율 하나만으로도 기업의 상태를 짐작할 수 있을 정도로 좋지않다. 다만 빠르게 개선해 나가고 있다는 점이 주목할만하다.
0.차입금의존도 - 산업전체적으로 차입금의존도를 줄이려는 추세이고 기아차는 이에는 약간 못미치지만 따라가고 있다.
- 부채비율에서도 짐작했다시피 많은 차입금을 가지고 총자본을 뛰어넘는 차입금을 가지고 있었으나 빠른속도로 개선하고 있으며 이 역시 마힌드라 그룹의 영향이 큰것으로 보인다.
0.차입금평균이자율 - 기아차의 경우 08년 경제위기의 영향인지 높은 이자율의 차입금을 가지고 있었으나 금새 산업평균치에 근접하는 수치를 보이고 있다.
- 낮은 신용등급 때문에, 다소 낮아졌다고는 하나 여전히 높은 이자율의 차입금을 가지고 있다. 부채비율 개선만큼이나 이자비용을 줄이는 것이 급선무이다.
*안정성분석 : 비유동비율보다 현실적인 비유동장기적합률만 분석

0.비유동장기적합률 - 두 기업 모두 전반적으로 다른비율들에 비해 산업평균과 비슷한 수치를 보이고 있다.

자료평가

쓰레기쓰레기쓰레기쓰레기쓰레기
96412***
(2017.11.30 14:11:55)

대단히 도움이 되었네요
yager***
(2013.06.12 16:38:38)

회원 추천자료

[재무분석] 자동차산업의 재무제표분석

Ⅰ. 서론 1.들어가는 말2.자동차 산업의 역사3.자동차 산업의 개요Ⅱ. 본론1.현대자동차 1)기업소개2)주요 재무제표3)재무제표 분석 2.기아자동차1)기업소개2)주요 재무제표3)재무제표 분석 3.쌍용자동차 1)기업소개 2)주요 재무제표3)재무제표 분석 4.대우자동차 1)기업소개2)주요 재무제표3)재무제표 분석 5.삼성자동차 1)기업소개2)주요 재무제표3)재무제표 분석 6.산업간분석1)자동차산업의 동향2)기업간분석Ⅰ. 서론 1.들어가는 말1903

[경영학, 회계학, 경영분석, 회계감사] GM DAEWOO 경영분석

재무제표를 분석하여 보고자 한다.GM DAEWOO Auto & Technology는 외부인의 감사의견서상 적정의 의견을 나타내고 있다. 이를 토대로 현재 자동차 업계의 우선순위인 현대자동차와 산업표준비율의 재무자료를 비교분석하여 앞으로 GM DAEWOO Auto & Technology 가 나아가야 할 방향들에 대해 알아보도록 할 것이다.2. 기업의 재무제표1) 대차대조표대 차 대 조 표제 3 기 2004년 12월 31일 현재제 2 기 2003년 12월 31일 현재과 목제 3 (당) 기제 2 (전) 기금 액금 액자 산

[재무관리] 현대자동차와 쌍용자동차 기업분석 보고서(2007~2009년)

기업 분석 보고서-현대자동차&쌍용자동차-목 차Ⅰ. 소개1. 기업선택이유 2. 접근방법 3. 기업소개 Ⅱ. 재무제표와 재무분석1. 재무제표1) 대차대조표 2) 손익계산서 3) 현금흐름표 2. 재무분석1) 유동성 비율 2) 레버리지 비율 3) 활동성 비율 4) 수익성 비율 5) 시장가치 비율 Ⅲ. 기업의 가격결정 모형 및 가치평가1. 평균-분산모형 2. 증권시장선 분석 Ⅳ. SWOT분석 및 마케팅전략 Ⅰ. 기업선택 이유 현대인의 생활 속에서 빼 놓을 수 없을 정도로

[재무관리] 기아자동차 재무분석

과 목 : 재무관리담당교수 : 기아자동차에 투자할까?목 차1. 기아자동차의 역사 및 현황2. 기아자동차의 경쟁성과 취약성3. 기아자동차의 재무제표와 재무비율4. 기아자동차의 재무상태5. 가까운 경쟁사와의 비교6. 기업의 경영진에게 내리는 권고1. 기아자동차의 역사 및 현황(1). 기아자동차의 역사ㆍ경성정공 설립 ㆍ최초의 국산 승용차 브리사 생산 ㆍ자동차 생산 100만대 돌파ㆍ기아자동차㈜로 개칭 ㆍ일본현지법인 ＫＪＣ설립ㆍ미국현

[재무제표] 현대자동차 재무제표

-목 차-1.현대차 재무제표2.현대차 재무제표 비율분석3.쌍용차 재무제표4.쌍용차 재무제표 비율분석5.현대차/쌍용차 재무제표 비율 비교분석6.현대차 주가분석7. 현대차 주가의 PER/PBR 분석8.현대차 기업의 주관적 분석에 따른 향후 주가분석1.현대자동차 재무제표제 39 기 2006. 12. 31 현재(단위 : 백만원)(1)대차대조표과 목제 39 기말자 산I. 유동자산8,043,005 (1) 당좌자산6,823,419 1. 현금 및 현금등가물1,382,678 2. 단기금

오늘 본 자료 더보기

오늘 본 자료가 없습니다.

최근 판매 자료

Naver 로그인

Kakao 로그인