08~09년 글로벌 금융위기와 총 수요, 총 공급 모형

수요를 충족시켜 줄 수 있는 새로운 국제 금융시장으로 부상하였다.지금부터 싱가포르의 금융 산업이 발전 해 온 과정과 현황, 그 과정을 이끌어 온 국가와 금융 시장의 정책에 대해 알아봄으로써 우리나라가 금융 산업을 발전시키기 위해 싱가포르의 성장 과정에서 시사점을 도출해 내고자 한다.Ⅰ. 싱가포르 금융산업 현황싱가포르는 1994년 리콴유 총리가 금융업 육성을 국가 비전으로 제시한 이후, 2008년 지금 14년여 만에 ‘싱가포르 금융의 최고

08년2009년2009년변동율(%)비고조건3월2월3월전월전년에틸렌글리콜(EG)합섬원료M/TCIF사우디1159.38503.75445.63-11.54-61.56　카프로락탐〃M/TCFR일본25161179131611.62-47.69　양모66SLbCFR호주4.942.92.910.34-41.0964S:2.84$, 60S:2.71$원면SMLbFOB미국0.870.60.6152.5-29.31우즈베키스탄:0.545$2) 한국과 세계 스포츠 사업의 현황스포츠산업(2006년)이 국내총생산(GDP)에서 차지하는 비중은 2.64％. 건설업(5.6％)보다는 작지만 농림어업(1.4％), 광공업(1.7％)

금융위기, 실물경기 침체 등으로 신규 프로젝트의 자금조달이 어려운 상황이나, ‘09~’11년 신규 프로젝트는 경제위기 전 자금이 조달되었거나 진행중으로 취소될 가능성은 낮음□ 세계 석유화학산업은 제품가격 하락 등으로 수익성이 악화될 전망○ 세계 석유화학산업은 국제유가 약세, 중동, 중국 등 신증설로 인한 공급과잉과 글로벌 경기침체에 따른 수요 감소, 수출 감소 등으로 인한 가격하락으로 채산성이 급격히 악화될 것- 중동과 중국의 대

08년 세계 조선시장은 약 93백만 GT의 발주가 이루어지는 등, 03년 이후 6년째 대량 발주의 호황이 지속되었으나, 08년 말부터 금융위기 여파로 발주량이 급감해 09년 1~6월 2.0백만 GT의 발주가 이루어짐.최근 세계금융위기로 신조시장이 위축된 상황이나 당사는 고부가가치선 위주로 현재 30개월 분량의 조업물량을 확보중임. 향후 신규 물량 확보를 위해 Drillship, LNG-FPSO, LNG, 초대형 컨테이너선, 극지 운항용 탱커 등 고부가 가치선에 대한 수주활동에 총력

085,358(6,632,299)66,754,4662010.1.1.(당기초)897,5144,403,89368,085,358(6,632,299)66,754,466총포괄이익당기순이익12,236,46112,236,461매도가능금융자산평가859,009859,009자본에 직접 인식된주주와의 거래연차배당(1,111,931)(1,111,931)중간배당(747,063)(747,063)자기주식의 처분1,060,9901,060,990주식선택권(84,762)(84,762)2010.12.31.(당기말)897,5144,403,893(4,797,062)79,967,1702-4. 현금흐름표과 목2010년2009년2008년I. 영업활동현금흐름18,145,464 12,596,840 10,633,298 1.당기순이익1