공기업 민영화와 공공성 확보

공기업의 민영화임을 강변한다.정부는 민영화가 되면 경쟁이 도입되고 이로 인한 효율성의 증대는 저렴한 가격으로 양질의 서비스를 공급할 수 있다고 한다. 또한 민영화를 통한 공기업 매각 대금으로 구조조정에 소요되고 있는 자금을 확보할 수 있고 해외매각을 통한 외자유치도 가능하다고 말한다. 그러나 모두가 안정적으로 이용해야 할 공공서비스들이 최대의 이윤추구만을 목적으로 하는 사기업에 맡겨질 경우에 나타날 수 있는 공공성의 저하

공기업의 민영화임을 강변한다.정부는 민영화가 되면 경쟁이 도입되고 이로 인한 효율성의 증대는 저렴한 가격으로 양질의 서비스를 공급할 수 있다고 한다. 또한 민영화를 통한 공기업 매각 대금으로 구조조정에 소요되고 있는 자금을 확보할 수 있고 해외매각을 통한 외자유치도 가능하다고 말한다. 그러나 모두가 안정적으로 이용해야 할 공공서비스들이 최대의 이윤추구만을 목적으로 하는 사기업에 맡겨질 경우에 나타날 수 있는 공공성의 저하

공기업의 개혁 방법이 민영화인가?민영화되면 모든 문제가 해결되나?경쟁과 효율이 반드시 일치하지는 않음 반대하는 이유 (정부 개입 중시자)공기업 민영화 찬반 논쟁1. 고용 안정을 위해 사회적 비효율을 감수하는 것은 설득력이 약하다2. 민간 기업이 공익기능을 달성하지 못한다는 것은 근거가 약하다 3. 경영의 자율성과 책임성을 확보하는 민영화4. 민영화 기업이 망할 수도 있다는 것은 민영화의 강점이다.찬성하는 이유 (시장 기능 중시자)

민영화는 국민의 공공성을 위한 것인지, 아니면 침해하는 것인지 그에 대한 토의를 위해 이 주제를 선택하게 되었다.목차철도와 공공성고속철도 민영화란민영화 추진의 당위성민영화 주장에 대한 반박국내외 사례로 보는 철도민영화결론철도와 공공성철도산업은 규모의 경제가 적용되는 산업으로 그 특성상 자연 독점 상태를 띄게 되기 때문에 국가가 나서서 공기업 형태로 운영하는 것을 통해 공공성을 확보초기 투자 비용 및 유지비용의 대

공기업부문에서도 정부의 직접관리능력이 점차 한계에 도달고, 전문경영자에 의한 운용 필요성이 대두하였다. 또한 공기업의 관료화와 비효율에 따른 부작용은 국민경제 전체에 큰 부담을 주게 되었다. 이에 따라 세계 각국은 공공성이 매우 높은 필수적인 산업을 제외하고는 공기업을 민영화시키는 정책을 채택하게 되었다. 우리나라의 경우 정부기업, 정부출자기관, 정부투자기관 등을 포함한 공기업은 사회간접자본형성과 유치산업육성 및 정부대