기계공학 인장실험

1. 실험목적재료의 인장에서 인장강도, 항복강도, 변형률, 단면수축률, 탄성한계, 비례한계, 포아송비, 탄성계수 등을 측정하는 것을 주목적으로 하는 시험을 인장시험(tensile test)이라고 한다. 대부분의 구조물은 사용 중에 힘(하중)을 받게 된다. 그러므로 우선적으로 구조물재료의 특성을 이해하여 과도한 변형이나 파괴가 일어나지 않도록 설계에 주의를 기울여야 한다. 재료의 기계적 거동이란 외부하중에 대한 재료의 반응정도를 나타낸다. 특히, 외

실험 장치 3.3 실험 방법4. 실험 결과4.1 비틀림 각에 따른 토크 변화4.1.1 중실축의 비틀림 각에 따른 토크 변화4.1.2 중공축의 비틀림 각에 따른 토크 변화4.2 축의 길이 변화에 따른 비틀림 각의 변화4.2.1 중실축의 길이 변화에 따른 비틀림 각의 변화4.2.2 중공축의 길이 변화에 따른 비틀림 각의 변화5. 고찰 및 토의5.1 중실축과 중공축의 토크, 비틀림 각 비교5.1 고찰 및 토의6. 결론7. 참고문헌1. 서론 가. 실험의 목적인장 시험은 재료의 기계적

인장강도(GPa)연신율(%)단면 수축률(%)탄성계수(GPa)sm45c0.341580.359836.2373.870.0091ss410.296230.50926.41662.689480.00663장에서 우리는 앞서 말한 도덕성에 관해 일치하는 영역과 일치하지 않는 영역 모두를 이해하는데 유용한 개념과 특징들 중 몇몇을 검토 먼저 우리가 알아봐야 할것은 도덕입니다.*시편의 인장하중 - 변형량 관계를 측정하여 항복점, 인장강도, 탄성계수, 변형도, 단면수축률 등의 기계적 성질을 알아보는데 이 실험의 목적이다.재료

인장력을 줄어든 실제의 단면적으로 나눈 응력으로 당연히 공칭응력보다 크게 되는데 일반적으로 진응력의 크기는 네킹현상으로 단면적이 줄어드는 양을 측정해야 계산할 수 있는 값이므로 진응력을 계산하려면 변형 도중의 단면적 계산에 필요한 직경을 계속 측정해야 하므로 정확한 진응력을 구하기 힘들다. 6분석 및 소감** 이번 실험의 결과로 응력과 변형율의 관계곡선을 얻을 수 있었다.그래프를 보면 알 수 있듯이 탄성한도 내 에서는 후크(Ho

기계공학기초실험1실험명 : 인장시험과 목 : 기계공학기초실험1학 과 : 기계공학과학 번 : 이 름 : 박 ◌ ◌제출일 : 2015. 12. 4목 차1. 실험 목적2. 실험 방법3. 실험 결과4. 고찰5. 참고문헌1. 실험 목적시험편에 축방향의 하중을 가하여 시험편이 변형되는 과정에서 하중과 변위의 변화를 관찰하고, 시험을 통해 얻어진 데이터를 이용하여 응력-변형률 곡선을 그려 시험편의 기계적 성질을 구한다. 응력-변형률 곡선으로부터 항복점,